风口上的汽车新商业 在线下载 pdf mobi 2025 epub 电子版

本书从互联网+汽车趋势解析、汽车电商困局突围策略、汽车后市场溃败求解等三个篇章详细阐述了作者的观察与思考，当然更多的还是作者在汽车电商行业的实践中得出的解决诸多问题的战略策略，作者站在行业之巅既有战略策略的解决方案，同时也有战术上的实施细则，更有实操案例解析与行业大咖访谈等不可多得的干货。当然，作者一向追崇的宗旨是，书中观点的对错不是最重要的，重在与行业同仁探讨，以书会友，希望作者的这块破砖头，能够引出读者的美玉，共同为汽车电商乃至整个汽车行业的商业模式创新做出更多有价值的探索。

第一篇汽车电商之魅

第1章新常态下从传播的角度解构汽车电商模式　/　5

第2章汽车电商商业模式构建中的人性化需求的底层逻辑　/　23

第3章二手车电商：破除与黄牛共生生态魔咒才是出路　/　35

第4章汽车电商大数据应用：宽度深度广度的挖掘与延伸方是正途　/　55

第5章汽车社群电商模式首先要脱离媒体属性　/　63

第6章平行进口汽车电商红利期稍纵即逝　/　77

第7章乐视打造新商业生态：汽车可以免费开　/　83

第8章汽车电商创新模式中的存量与增量法则　/　89

第9章4S店体系不仅不会崩盘，依旧可以笑傲未来市场　/　99

第10章巨头合并成为潮流，汽车电商进入合纵连横时代　/　105

第11章电商汽车的新造法：凯翼众包展图景　/　111

第12章汽车电商化是重度垂直的O2O模式　/　115

第13章定制化汽车当下还是伪命题，定制化电商平台伪中作乐　/　121

第14章汽车企业电商平台和新媒体运营的创新性思维　/　125

第二篇汽车后市场电商之惑

第1章“互联网+汽车后市场”的5种创新机制　/　135

第2章他山之玉：美国四大汽车后市场巨头　/　143

第3章O2O创新模式迷乱眼，用户埋单的不是模式而是实惠　/　149

第4章揭秘“互联网+汽车”溃败的几个真相　/　156

第5章汽车后市场跑马圈地红利期很快结束，深耕细作步入正轨　/　160

第6章汽车后市场电商的标准化是成败关键，行业亟待整合　/　168

第7章汽车制造商渠道下沉后的汽车后市场电商生态之变　/　179

第8章汽车后市场底层大数据应用是胜出的法宝　/　183

第9章“互联网+汽车后市场”解决十大行业痛点的决胜之道　/　193

第10章从E洗车濒临倒闭谈创业企业建立壁垒的不可或缺　/　205

第11章汽车后市场O2O上门服务的六大必死铁律　/　211

第12章“互联网+汽车后市场”掘金万亿元市场的四大基本原则　/　220

第13章死在家门口的O2O与传统企业的“互联网+”对决　/　239

第三篇“互联网+汽车”之艳

第1章从各地方政府打压专车探秘车联网时代盛况图景　/　253

第2章车联网将是未来一统江湖的智能化生态应用平台　/　264

第3章谷歌最大的杀器无人驾驶汽车终于来了，百度紧随其后　/　273

第4章电动车的举国模式是馅饼还是陷阱　/　281

第5章　解密“互联网+汽车”的未来大趋势 /　290

第6章乐视：打造新生态就是要颠覆旧商业模式　/　303

郭桂山，笔名散人。诗人，曾涉猎诗歌、摇滚乐、绘画、行为艺术等先锋艺术领域。汽车电商战略研究专家，混迹于汽车媒体圈十余载，从事汽车电商平台市场战略多年，曾任国内汽车媒体主编，后任德国最大传媒集团阿克塞尔?斯普林格旗下AUTOBILD中文网总编辑，获得2013年度搜狐最佳汽车行业自媒体人。是新浪汽车、搜狐汽车、汽车之家、易车、今日头条、价值中国、《智驾》杂志等多家媒体专栏作家，发表在全国各大媒体作品多达200多万字。

积累了15年的汽车媒体和电商行业从业经验，对电商网络产品平台架构、商业模式构建、市场推广、内容运营等有娴熟的实战经验，并创新性地建立起一套自成体系的市场营销理论和实践经验，创造的CPS营销平台结合移动互联网传播理念，并可整合线上所有资源为产品及平台的迅速崛起提供最为有效的底层驱动的支撑。曾经承担国内多个大型汽车电商和车联网项目顾问和执行工作，从商业战略布局到产品模型规划和运营规划全面把控和执行。现居北京，从事汽车电商和车联网事业，咖猫网创始人。[5]

2014年出版个人专著中国汽车电商和车联网生态报告《被颠覆的汽车帝国》，引起业界强烈反响和一致好评。2016年《风口上的汽车新商业》出版，被列为工信出版集团重点图书项目。贸促会汽车专业分会《中国汽车营销蓝皮书》编委会专家。

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书籍介绍

本书从互联网+汽车趋势解析、汽车电商困局突围策略、汽车后市场溃败求解等三个篇章详细阐述了作者的观察与思考，当然更多的还是作者在汽车电商行业的实践中得出的解决诸多问题的战略策略，作者站在行业之巅既有战略策略的解决方案，同时也有战术上的实施细则，更有实操案例解析与行业大咖访谈等不可多得的干货。当然，作者一向追崇的宗旨是，书中观点的对错不是最重要的，重在与行业同仁探讨，以书会友，希望作者的这块破砖头，能够引出读者的美玉，共同为汽车电商乃至整个汽车行业的商业模式创新做出更多有价值的探索。

• 作者：@sniper 发布时间：2022-05-28 12:58:30

  入门旅行工具书，只是这类食宿信息容易过时

• 作者：夏末 发布时间：2024-02-28 01:05:14

  整洁温馨的家是最好的风水。

• 作者：枸杞酱 发布时间：2022-08-24 23:20:30

  拼音版

• 作者：updatedb 发布时间：2018-12-11 19:38:13

  一般般，可以了解一下失败的历史

• 作者：肖斯他科维奇 发布时间：2023-12-28 20:11:35

  挺好的，有注音，还有很好的解读。

• 作者：Panky 发布时间：2020-12-07 23:14:17

  在亚马逊kindle unlimited无意看到，大概翻一翻可以，没太多干货。

• 网络营销专家杜子建力荐

  作者：湖海散人 发布时间：2016-11-24 12:02:17

  四个轮子加个沙发时代的汽车已然不能再成为人们的选择，这是需求的变迁决定的，更是互联网+时代市场的全新变化决定的，用户的需求变更了，那么制造商的制造思维也需要变化，跟上并且能够超前于市场和需求，那么一定可以成为未来市场的胜出者。事实上太多的行业从业者们都太在乎竞品如何如何了，而往往将精力都盯在了竞品身上，反而忘记了其自身的升级迭代。2015年风起云涌的汽车电商到时下有点偃旗息鼓的意思，阿里退出整车电商，国内最大的汽车制造商上汽的电商平台也裁员25%而转做汽车后市场，淘宝模式的汽车电商为何没有出路，其实它本身就存在商业悖论，我们从以下三种情况分析，如果可行那么也是淘宝崛起而不是你这个模仿者；再者是如果可行而淘宝还未发力那么即便你暂时行了也一样会被淘宝最终干掉；如果不可行的话，那么就很简单了，你这个模仿者不灵，淘宝也不灵但人家可以另寻他途，而你却不一定还有机会从头再来了。而当下第四种情况来了，阿里都放弃了淘宝模式的汽车电商，你们如何突破呢？本书却有另辟蹊径的新模式解决方案，大家不妨一同来研究一下其可行性。

  ----杜子建

• 车商通董事长/CEO，车主之家创始人李明友力荐

  作者：湖海散人 发布时间：2016-11-25 17:39:46

  作为互联网移民，对于互联网所塑造的新世界无比好奇，并一直坚持学习着，有幸在出版前通读全书，散人的这本书通过整车电商平台构建困境、汽车O2O溃败原因和车联网前景展望的解构与剖析，全面解析了时下汽车电商领域的困境与现实情况，并大胆提出研究后突围的解决方案与诸君探讨。特别是针对2015年下半年汽车O2O的溃败，分析得深入骨髓。其一是线下的资源整合的能力过于弱小；再者即是门店的产品品质和技术水平参差不齐没有办法达到同质同价服务的良好体验，当然这个要是拉平的话尚需时日，绝非一日之功可完成；三则是消费者的接受程度和平台提供者的服务还存在时间差，尝鲜者浅尝辄止单纯靠优惠免费圈来的用户难有忠诚度；四则是没有形成用户之间的关系，更没有形成社群化的经验分享，经验才是社群电商的社交货币也即是交易入口。

  ----车商通董事长/CEO，车主之家创始人李明友