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一、“纪”字头纪念邮票

二、“特”字头特种邮票

三、“文”字邮票

四、编号邮票

五、“J”字头纪念邮票

六、“T”字头特种邮票

七、按年份编号纪念、特种邮票

八、小本票

九、普通邮票

十、个性化服务专用邮票

十一、贺年专用邮票

十二、加字改值邮票

十三、欠资邮票

十四、航空邮票

十五、军用邮票

十六、包裹邮票

十七、自动化邮票

附录

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• 作者：三次方根 发布时间：2016-01-17 15:32:49

  竟然那它做竞赛书。

• 作者：他是sunny 发布时间：2024-02-01 14:22:05

  不错的，使用动漫故事贯穿来介绍，但人设和地区介绍稍微有点僵硬，小孩子看问题不大。

  城市地区也少了一点。

• 作者：#覅# 发布时间：2023-09-09 21:19:10

  正好14年入坑PC开始买邮票，那几年的很亲切，最近打折邮票吧又买到些〇几年的来用。总体有种审美退化感，当然或许对于当时看惯了那些设计的人来说，后来的电脑设计还是新奇的。

• 作者：小波福娃 发布时间：2019-11-22 14:51:05

  令人失望，肤浅又傻气的一本粉丝向传记，“看我爱豆能做25个俯卧撑！”这也写了一篇花絮，喷了，真还不如Jeffrey Toobin2013年写在纽约客的长文章来得好。图宾写最高法院的《九人》（https://book.douban.com/subject/4199363/）和今年重出的《誓言》（https://book.douban.com/subject/34459667/）都是可读性强、信息密度大而且中译本翻译质量靠谱的佳作，可比这本什么“2018年年度传记no.5”（一脸嫌弃）分量扎实多了。

• 作者：Wohlbehalten 发布时间：2022-03-31 17:02:52

  我蛮喜欢看的，史料不算特别详细，但作为休闲之余得读物完全足够，照片资料较多，生活化场景较多，编年叙事不会显得太过杂乱，比较系统的串接起了这十年间一件又一件的大事。毛主席是哲学的，是实践的，是精通主次矛盾各式各样马列方法论的，因此他的思想是深刻的，是完备的，知识储备也是丰富的，记忆力也是极好的。1960年，困难重重的时代，一切戛然而止，无法体会领导人殚精竭虑的处理国际国内问题的境地，唯有阅读与学习。兜兜转转读完了2022年的第一本书，还是很好读的。

• 作者：Y7UK2 发布时间：2017-04-07 10:08:48

  运动生理学必备参考书之一

• 确定性

  作者：Well 发布时间：2013-11-20 16:05:27

  你会发现巴菲特所投企业的特点: 行业在未来10-20年里面不会有变化, 所投企业拥有持续的竞争力. 确定性的复合增长. 新事物可以成为大赢家, 但是缺乏确定性. 作为个人, 欢迎新东西, 作为投资者, 追求确定性. Coca Cola, See's, Gillette.

• 历史的宿命

  作者：rowdy 发布时间：2005-08-01 17:45:52

         今日之首都为何是北京？

          数十万年的地壳变迁，不仅决定自然景观、生物进化，同样决定着人类社会的演变。纤细的黄土，湿润的季风，时而温柔时而咆哮的黄河，中国的命运从这里开始向前。

          土壤肥沃奠定农业格局，每个家庭与小块耕种互为表里。公元前一千年，周朝农户均匀一致，儒家文化由此埋下伏笔。季风强弱，黄河难驭致使每年旱涝不定，需强力中枢协调各方救民于水火。公元前221年，始皇帝君临天下,统一概念至今贯彻人心。一条十五英寸等雨线分割大陆，东南农业茂盛，西北则游牧为生。于是又有了无数的农民与牧人的争斗与仇恨。

          两千年来，思想、文化、政治、经济、军事都由以上的条件延展开来，无论任何时刻，皆如必然。中国的都城则因商业发展由内陆向沿海，因民族交融从江南至华北，北京的今天，冥冥之中早有安排。

          《中国大历史》超然于历史之外，却又以地缘政治为核心，立意高远，耳目一新。初读此书，似有感悟。模仿作者跳出时空，而力有不逮，一无所获。再读此书，索性只随作者畅游历史长河，忽而繁华万里，转瞬落日残烟，千年往事，悠悠而过。昨夜读罢抚卷，听窗外雨声，欲为Blog一篇，寥寥几句，终不可得。是以笔到虽易，意到犹难。

          黄土决定中国，宿命(karma)之说，与机械唯物主义出于一辙。却让我想起另一经典故事：美国航天飞机的助推器宽为四英尺八点五英寸（12进制），因何如此？

          助推器制造地与飞船发射地相隔较远，运载火车须穿行隧道，而隧道宽只比铁轨宽稍大，铁轨宽即为上述尺寸。美国的铁轨最早为英国人建造，英国最早建火车的人是建电车的，最早建电车的人是建马车的，马车的轮距标准也为该尺寸。马车的标准是根据英国的道路辙迹制定的，而这些道路都是罗马人征服欧洲时为适应其战车所铺设，罗马战车的轮距就是如此标准。罗马人为什么以四英尺八点五英寸作为战车的轮距呢？原因很简单，拉车的两匹马屁股一共就是这么宽。

           就这样2000年前的马屁股，跨越了时间和空间，正指挥着人类踏向新的征途。

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