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• 作者：吉米·雷诺 发布时间：2010-02-17 17:11:47

  富有台湾人民可爱的政治思维的漫画

• 作者：抚琴 发布时间：2023-12-31 18:27:15

  给书比较高的评价，在图书馆看的，基本面讲的很好，股市小白值得一看，老手也可以看看扩展自己的视角，时效性差了些，毕竟是十几年前的书，但是股市是个周期，好像只有二手书买了

• 作者：古元钧 发布时间：2021-06-02 01:08:49

  2008.09-2009.01 使用本书

• 作者：骷髅甜心 发布时间：2019-01-15 16:34:43

  太好玩了。

• 作者：熊猫眼看电影 发布时间：2017-07-20 09:40:08

  希赛的辅导书向来名声不错，张友生的辅导书也算不错，2011年的书到现在也有6年了，这本书对于项目管理的学习还是很有帮助价值的，可以作为教程之外的辅导用书

• 作者：sheeprabbit 发布时间：2020-12-30 20:05:22

  系统的问题总是在不同家庭中反复出现。

• 知识渊博的不一定会写书。

  作者：方方土君 发布时间：2013-08-20 19:04:20

  喝了一口手边的水，我反复告诫以自己：

  要对自己诚实，有时候直言不讳一点不见得时间坏事。

  《黑天鹅》的观点OK么？

  我相信它的观点，我觉得作者的思路也很清晰，

  低概率的事件不代表就是不会发生的事情，

  所以，我们要相信奇迹。

  因为，你跟我都是奇迹的代表。

  生命本身就是一系列低概率时间，

  就如同进化是各种偶然的集合一样。

  《黑天鹅》的作者会写书吗？

  我不反对作者知识的渊博，

  相反的，他的经历与学识实在是太渊博了，

  以至于当他开始阐述自己的观点，

  旁征博引，反而让这本书的论据太多，

  观点的精彩度完全被大量的论据淹没，

  书本的观点也变得隐晦起来，

  更像是在雨夜偶入山林小屋同一位智者的酒后闲谈，

  养料太多以至于无法消化。

  《黑天鹅》是本好书吗？

  很难用一句话来评价一本书的好坏，

  换一个思路，如果一本书对我有帮助，

  我只能谦卑的认为这是本好书。

  对我，不一定对每一个人。

  以上是我看完这本书时，给自己的三个问题。

  当我阅读这本书进度在80%的时候，有过一段停顿，

  我希望沉淀自己的心情来对这本书做一个概括，真本到底是好还是坏。这一问题当我开始阅读过半之后，就一直存在于我的脑海中。哪怕是当第一版本的全文结束后，这一强烈的问好依然没有答案。

  直到在最后致谢中，我看到如下开头的文字，心里的结才算打开：

  “我从撰写这本书中获得了出乎意料的快乐，实际上是它写出了它自己，我希望你也能体会到这种快乐”

  看到这里真的是醍醐灌顶啊！这渊博的老头子根本就不是写按照各种传统的模式写一本好书，而是像两个好久不见的老朋友或者默认你是旗鼓相当的对手一五一十、娓娓道来。

  换句话说，就是他的碎碎念，接着向你介绍黑天鹅的奇迹来一次深度的天南海北。

  既然人家都这么说了，我们也别如此较真了。

• 行路难

  作者：之龢 发布时间：2018-09-29 19:38:15

  行路难 行路难 多岐路 今安在

  　　海通以来，西方文明主导之下的世界，探险、旅游，蔚为风尚。

  　　经济飞速发展、交通日渐便利的中国，联系古代文人游记传统与西方旅游经济的现代旅游业大为发展。

  　　一场“说走就走的”旅行几乎成为城市人所向往的消闲方式。

  旅行的意义之一

  　　伴随中国经济高速发展的，是普遍加诸国人身上的重压。在以北上广深为代表的中国大型城市，彻夜运行的公交依然无座。夜到深处，有买醉不醒的年轻男女，也有才挎着包走出写字楼的加班一族。城市的空气里，弥漫着冷漠、焦虑，以及艰难压抑着的暴躁。从政府到民间，人人都在重压之下，谨小慎微，呵护着精密的特大型城市高速运转不息，不爽毫厘。

  　　所以，走进火车站，高速列车不过数十分钟车程连接的小城里，突然缓慢的生活节奏，公交车上总是偶遇熟人侃侃而谈的老人，给绷紧发条的城市人，竟有多少宽慰。

  　　所以，走进火车站，高速列车不过数十分钟车程连接的北上广深，刺入天际的高楼大厦，密如蝼蚁的川流人群，滚滚不息的地铁轮毂，这竟是另一个欣欣向荣、分秒必争的中国！

  　　旅行，把人带离熟悉了，厌倦了的环境，看一看眼前真实的田野和麦穗，用手摸到那些电视里的高楼大厦的玻璃幕墙。

  　　世界这么大，总引人想去看看。

  　　一座又一座干线、直线机场落成，动辄90%桥隧比的高速铁路打通丘陵、沟壑。便利的电商网络体贴地将沿路特产妥帖送回府上。51周疲劳奔波于回龙观与金融街之间的北京白领，用一周的云南之旅便救赎了自己。朋友圈里轮番上演，不知何处的繁荣商肆、不知何处的蓝天白云、不知何处的大漠孤烟、苍茫雪山。

  　　在这其中的，或许会有这样一条朋友圈，“今天去了杜甫草堂，古代的人对房子功能的安排、分割很合理、很科学。”

  [1]

  他不知道，这个“茅屋”是1990年代重建的。对一个历史悠久又屡经浩劫的国家来说，这样的例子太多了。聊作“婉转”的“始建于”云云，大概许多人并不解其意。

  旅行的意义之二

  　　北京飞西双版纳，航程约6小时，距离2,600馀公里。

  　　有历史记录以来，傣族聚居的西双版纳地区，长期处于今老挝、泰国以及缅北地区诸民族间纷争，同时又是抵御中国汉族文化南下的桥头堡。西双版纳稳定地成为中国之一部，是相当挽近的事。滇缅一线，南传上座部佛教庙宇林立；山林民族众多，服饰各异，风俗不同。千百年的颉颃与融合，不知道能不能在朋友圈里读到。

  　　浙江江山紧邻福建的廿八都古镇，在网络上极富溢美之辞。真正亲临枫溪，其实未必几多怀古之幽思。

  　　然而，自从黄巢辟通闽浙以降的千余年间，廿八都确是三省交汇、百货麇集之所。江南人想当然千篇一律的古镇模样，千余年来军队与商队交替主宰，王朝兴替与外敌入侵，太平盛世之络绎贩夫，都曾刻下它们的痕迹，又复磨泐依稀。大概是没有什么楼能够从唐亡以来摇摆千年，脚下的路新旧参差，石砖、石板，大概山上来，大概无人再洒扫的坟茔墓石。[2]

  　　离开廿八都不远的保安乡，是戴笠的故居。戴笠当年自己设计的庭院，依然保存。“特务头子”的神秘面纱，使这一处并不太老的宅院，成为当地一处卖点。然而，并不太久远之前的江山，没能随去台湾的戴笠胞弟和长子，被逮捕回保安，“公审”处决。至于稍早葬在南京的戴笠，墓亦转眼遭毁。

  　　这本书里有很多类似的故事。在累世修葺的雕梁画栋、层层铺垫的通衢大道之下，是鲜为人知的历史和前人的脚步与足痕。

  　　2005年，郭盖以与《走西口》相当的路线和速度，重走了山西河曲到内蒙古五原的迁徙之路。[3]2004年，陕西人陈琦骑着自行车从西安到哈萨克斯坦境内东干人聚居的“陕西村”。[4]

  　　他们以一种反现代的姿态，将旅行落实在“行”。他们以前现代社会的速度，紧贴土地，用相机、文字记录山川、人物。依靠记录，重现人的境遇，追索人为谋生存的艰难抉择。

  　　2004年，卢伟带着儿子在西藏自驾。在一处雅鲁藏布江边的水文站里，孤独值守的小战士热情地招待他们。那里几天都难见到一个人，没有报刊杂志，没有电视信号。卢伟感慨着当兵苦，看到墙上红色的大字，“什么都不说，祖国知道我。”顿时流泪。

  [5]

  这样的体验是在经济舱和空调大巴里没有的。

  人间旅行

  　　落霞与孤鹜、峰峦与云海，都在人间。人眼看层林尽染，猢狲可能只知攀援。而猢狲攀援，又复成为人眼中的一景。

  　　美丑善恶，我们都是在用人眼看人间。我们所以为可爱的动物，在动物的世界里同类、食物、天敌而已无他。

  　　古人笔下的滂沱大气，今天可能只剩涓涓细流。[6]沙漠中多少绿洲故城，终成遗迹。千万年来，人类都在改变自然，自然也在奖罚人类。循环浮沉的云烟里，是我们的同类，馀音宛若。如此看山看水，山水里才生出故事与况味。

  　　至于山水之间，寻常阡陌、万家百姓，他人的人生才是旅与行的目的地。不知人、生，焉知运、命。

  　　行路难里渡人间。

  [1] 傅国涌．成都，角角落落遍布历史[M]//《南方周末》．行走发现．北京：北京工业大学出版社，2011：40．

  [2] 傅国涌．鸡鸣三省的廿八都[M]//《南方周末》．行走发现．北京：北京工业大学出版社，2011：275-279．

  [3] 郭盖．跟随《走西口》走西口[M]//《南方周末》．行走发现．北京：北京工业大学出版社，2011：265-274．

  [4] 王蕴茹，陈琦．哈萨克斯坦的陕西村[M]//《南方周末》．行走发现．北京：北京工业大学出版社，2011：335-343．

  [5] 万静．开车开到开普敦[M]//《南方周末》．行走发现．北京：北京工业大学出版社，2011：20．

  [6] 汪永晨．渭河已无水可流[M]//《南方周末》．行走发现．北京：北京工业大学出版社，2011：192-198．