越野识途装备与技巧指南 (英)安·布瑞特 著,韩新雷 译【正版可开发票】 在线下载 pdf mobi 2025 epub 电子版

本丛书引进英国新荷兰出版社版本。英国新荷兰出版社版“户外运动”系列图书已先后出版英文版、荷兰文版、德文版、克罗地亚文版、丹麦文版、匈牙利文版、法文版、瑞典文版、西班牙文版和波兰文版。本丛书是我国首套引进英国新荷兰出版社的中文版本，为热衷于从事冒险、刺激的户外运动的人们提供基本的专业知识。

本书是系列之一，指导你：基本装束、装备及安全知识；掌握地图识别技巧；关键定向技能与明智的路线选择；级训练忠告；遍及世界的各国越野联盟。

精巧的运动

用品与装备

地图与识途用品

基本训练

竞技越野识途

越野识途竞赛的范围

世界范围的越野识途比赛

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编辑推荐

你有过在陌生地带边开车边找路的经历吗？一边看地图，一边看路？现在你可以想象一下徒步识途了，你身处陌生地带，通常在森林里，你能利用的只有一张地图和你的头脑。你与时间的对抗以及与看不见的对手竞赛更增加了挑战性，你便发现了什么是越野识途竞赛！本书是“户外运动系列”之一，该丛书是我国首套引进英国新荷兰出版社的中文版本，为热衷于从事冒险、刺激的户外运动的人们提供基本的专业知识。

书籍介绍

本丛书权威引进英国新荷兰出版社版本。英国新荷兰出版社版“户外运动”系列图书已先后出版英文版、荷兰文版、德文版、克罗地亚文版、丹麦文版、匈牙利文版、法文版、瑞典文版、西班牙文版和波兰文版。本丛书是我国首套引进英国新荷兰出版社版权的中文版本，为热衷于从事冒险、刺激的户外运动的人们提供基本的专业知识。

本书是系列之一，指导你：基本装束、装备及安全知识；掌握地图识别技巧；关键定向技能与明智的路线选择；顶尖级训练忠告；遍及世界的各国越野联盟。

• 作者：aleung 发布时间：2017-11-19 18:14:14

  定向越野入门基础知识

• 作者：Eeyore 发布时间：2024-01-30 13:52:12

  作为2023年出版的书，很多数据比较旧了。。。

• 作者：JOANZZZZ 发布时间：2023-08-07 10:03:03

  好

• 作者：臭包子 发布时间：2017-12-22 11:13:10

  工具书，让我想起大学时参加的定向越野赛，居然还拿了团体第三名！

• 作者：神威 发布时间：2017-08-04 12:22:31

  休憩164th，质量都在中等之上，并无令人眼前一亮的遗珠篇目。最大的好处在于所选篇目都属名气小扩散范围不大的内涵篇章，因此不会和其他集子中选篇重复，这一点对藏书量大者是绝佳之事，因此加一星

• 作者：三次方 发布时间：2020-02-27 10:56:04

  花了3天的零碎时间把这本书读完了

  这是一本将军写给士兵的书，用最简单易懂的话语告诉我们最普世的道理

  受教了

• 悼賴先生

  作者：脉望 发布时间：2022-04-29 21:41:21

  

  昏天昏地監完考改完卷回來。已是暮色將沉。突然看到有朋友發的消息。說是賴瑞和先生因為肝病於四月廿六日逝世。消息是賴先生的女兒用他的臉書賬號發出的。自不可能有誤。這實在是讓人驚愕且難過的事情。畢竟賴先生並不在垂暮之年。前一陣子也才買到他的簽名書。沒成想再聽到他的消息竟然是噩耗。人生無常之嘆莫過於是。

  讀賴先生的書最初自然是他的游記。那是在二〇〇九年買到的《杜甫的五城》。還是在攀枝花的新知書城買來的。滇游將盡。心境黯然。想著借這本書再臥游一番。買書之前其實完全沒有聽說過賴先生的名號。先是被這個有些莫名的書名吸引。翻一翻內頁。竟然是靠坐火車游遍大陸。而且訪古談史。尋幽覓勝。既不故作艱深。又不故作姿態。頗能合我的胃口。

  此後不料越讀越喜歡。這麼些年幾乎每年都會找出來重讀。此前讀過的訪古記聞。以向達和朱偰二位先生為最妙。向達寫瓜州沙州的考證文章。雖非專門的游記。卻因為娓娓而談亳不枯槁。朱先生更堪稱當代徐霞客。游記多以文言寫就。繪景敘事。簡約清麗。把山水清音捕捉到位。

  此後我愛的。便是賴先生這本書了。粗粗看去。也許會覺得他的文筆不夠美。不夠刻意雕鑿。看似走馬觀花懶散松懈地寫。然而細視之。史料的擇汰穿插。風景的行走觀賞。文筆的安排點綴。都好得恰如其份。不多也不少。有了史的映射。游記不會顯得浮泛。山川河流也因之而深邃厚重。

  更難得的是作者面對歷史面對山川的態度。有溫情敬意有平等觀照更有詩膽文心。所以筆下縱無獵奇涉險。也能打動讀者。《杜甫的五城》在二〇一三年由清華大學出版社再版。

  另有一種四四方方的毛邊書《坐火車游盛唐》。乃二〇〇九年由中華書局出版。算是之前游記的圖文縮略本。文字精簡不少。我覺得是大可不必的。好處是把賴先生當年拍攝的照片坐為彩色插圖放了進來。自然生色不少。

  這兩本書里讓我欽佩欣賞的地方首先當然是學養的支撐。做到把學問自然而然浸潤到文本中去。要比炫耀博聞強識卻漂浮於表面困難多了。其次是他愛乘坐火車出游。把車次。時間。離到站都列出表格。我也喜歡坐火車旅行。那種悠游寬松真是太好的體驗。

  

  幾年下來《杜甫的五城》我陸買了好幾種版本。最值得一提的就是把自己融入到山河壯闊與興亡慨嘆之中去了。人與景毫無滯礙：

  “列車到洛陽站時。快接近午夜十二點了。然而我仍然一無睡意。我興奮地跳下火車。走到站台上。四處觀望。洛陽。畢竟是洛陽紙貴的洛陽。也是《洛陽伽藍記》的洛陽。我在普林斯頓當研究生時。有一段時間。甚至還認真考慮過以《隋唐洛陽》作我的博士論文題目。所以我對洛陽一直有一種特殊的感情。楊衒之的《洛陽伽藍記》。文筆之清麗。筆調之沈痛。歷史感之強烈。也一直令我深深著迷。我一直認為它是中國最好的一本遊記。遠勝《徐霞客遊記》好幾倍。也是北朝留下的最好一本史書。可惜。火車在洛陽站只停留十五分鐘。就開走了。不過。我還會回來洛陽的。”

  他筆下的獨處境界也令人難忘。可以是黃土高原上一頭孤獨的毛驢：“一頭驢子。被人綁在一排窯洞前的一根木柱上。在猛烈的太陽底下暴曬。四周空無一人。驢子一動也不動。在一大片黃泥色的背景下。沈默地站著。彷彿一座雕像。站在那裡已經有一千多年了。又彷彿在進行一種儀式。一種懲罰。隔了許久許久。每當想起黃土高坡。我都會不期然地想起這頭驢子。在那年秋天的太陽底下暴曬。”

  也可以是內蒙古草原裡雨夜的微醺：“回到蒙古包時。夜已經很黑很冷了。零下二攝氏度。草原上黑漆一片。連星光也沒有了。我穿著內蒙古產的山羊絨毛衣。感覺確是溫暖無比。再把鋪蓋打開。鋪在地上。蓋上了兩床的棉被。在微微的醉酒中。躺在內蒙古的草原上。緊貼著大地睡了。半夜裡。下起大雨來了。我被雨打帳包的聲音吵醒。靜靜地躺在溫暖的被窩里。聽了一會兒雨聲和風聲。然後。我又沈沈地睡去了。睡在祖國的大地上。”

  前一陣子終於買得他的三大本唐人官制研究。聽起來好像很枯燥。實則採錄了相當多的唐人詩文和札記筆記一類的東西。可恨我還沒有找到合適的時間來細看一過。實在遺憾。如今賴先生逝世。慨嘆之餘。決定拿出來。不知有無定力通讀一過。

• 紫陌夜深槐露滴，碧空云尽火星流：“好奇号”的火星好奇之旅

  作者：漠鹰 发布时间：2020-12-05 22:17:20

  1、宇宙探索排头兵，我，好奇号的使命

  沙，黄沙。

  黄昏，黄昏后。

  酸雨起，辐射来，车孤寂。

  我是火星车好奇号，

  来到这里已经7年了，

  没有发现水，

  没有发现外星文明，

  陪伴我的，只有无边的荒野，和对蔚蓝家乡的思念。

  不过，在这几年中，

  我钻探了无数的底层，做了无数的试验，

  向地球实验室传输了浩如星海的数据。

  不管他火星间平添陨坑几何，

  视之如无物。

  火星行走7年来，我已经走了21000米，

  探索了不知多少个观测点。

  脚（轮胎）已经不堪重负。

  但，这不就是人生吗？

  天地本无情，何况是远离家乡的外太空。

  若见有情，天已荒，地已老。

  车活一世，许多事情，是不得不做的，

  区别在于有没有意义。

  能够在人类探索宇宙的征途中，

  在星辰大海的目标里，

  做一个排头兵，

  这就是我，好奇号的使命。

  

  2、我们的目标是星辰大海：火星探索的大背景

  对于未知世界的探索，是人类永恒的主题。

  

  不管是科幻小说也好，对未来的憧憬也好，征服浩瀚的宇宙，是几代科学家的梦想。

  “我们的目标是星辰大海”。田中芳树《银河英雄传说》中莱因哈特皇帝的这句话，可以视为人类文明的心声。

  无论是寻找宇宙中文明的同伴，还是在将来发生灾难时保存地球文明的火种，对地外文明的探索也是人类对太空探索极为感兴趣的原因之一。

  去年火爆的《流浪地球》，其实也就是源自于这一对未来灾难的焦虑与未雨绸缪。

  火星是太阳系的地四颗行星，也是离地球轨道最近的一颗行星。火星在许多方面与地球较为相像：火星的自转周期几乎与地球一样；火星自转轴的倾角也几乎和地球相同；火星也有四季变化。

  从这个角度来说，如果太阳系有地外生物的话，那最大的可能性就是在火星上。如果发生灾难性事件，最适合星际移民的城市，也就是火星。

  正因此，从20世纪60年代开始，美国、苏联、欧洲各国竞相开展对火星的探索。

  《好奇号：一辆火星车的故事》，正是源自于这个大背景之下。

  3、俱怀逸兴壮思飞,欲上青天览明月：人类对火星的探索过程

  迄今为止，人类一共向火星发射了40余颗探测器，其中只有大约40顺利到达火星表面。

  

  1962年11月，苏联向火星发射了“火星1号”探测器，成为人类向火星探索的开端。但很可惜，“火星1号”最终失联了。

  1964年11月，美国向火星发射“水手4号”飞船，发现火星上存在大量环形山。

  1969年，美国“水手5号”和“水手6号”飞船再次掠过火星，对火星地表拍摄了200多幅照片。

  进入新世纪后，2003年，美国“勇气”号和“机遇”号火星车分别于6月和7月发射升空。它们都成功登上火星，对火星岩石和地貌开展长达七八年的漫游考察。

  再就是2011年11月26日，美国“好奇”号火星车发射升空，这是人类迄今在其他星球登陆的最精密移动科学实验室。

  

  4、“好奇号”的诞生历程

  《好奇号：一辆火星车的故事》中提到，为了建设这个有史以来最精密的火星车，美国宇航局在洛杉矶附近的喷气推进实验室开始对火星车进行研发。

  

  在研发的过程中，为了尽可能保证不受污染，每个人都要穿白色的连体衣，还要进行空气吹淋，将皮屑、毛发、灰尘等不应有的物品全都吹跑。

  为了避免静电的干扰，进实验室之前还要通过专门的设备释放静电。看到这里感觉非常的亲切，毕竟在我们有些部门的实验室中，也需要通过一模一样的步骤。

  

  为了模拟火星车在运行过程中所遇到的困难，科学家们在实验室中还搭建了模拟火星环境，对“好奇号”进行测试。

  这在我们的工作中也叫做“天地一致性”考核。

  所有的工作都准备好了之后，NASA准备了“宇宙神五号”火箭，准备将“好奇号”送入太空。

  这个“宇宙神五号”火箭足足有19层楼的高度，有效载荷，也就是送入太空飞行器的质量，能够达到8700千克。

  发射火星的时机可不是随便确定的，当火星、气球、太阳同处一条直线上时，也就是所说的相冲时，发射是最经济的，也被称为“火星发射窗口”。地球的公转周期复是制365天，火星的公转周期是687天，二者会合周期是779.9天，这个窗口期间隔大约为26个月，也就是说，一旦错过了发射期，那么就要等26个月才能再次发射火星探测器。

  历经种种艰辛，终于到达火星之后，着陆也是个非常考验探测器的事情。因为火星的大气层很稀薄，当飞行器进入大气层开始下落到着陆，一共只有短短的7分钟。

  

  在这么短的时间里，探测器的时速由20000公里下降到0，充满了危险性与不确定性。这也被称为“恐怖7分钟”。.

  当“好奇号”平安降落到火星表面后，15分钟之后电波才传到了地球。

  “我成功了，人类成功了！”

  5、2020年，又一个火星窗口，火星之年

  其实中国近些年在火星探测的技术上发展也极为迅速。

  2020年7月，我国的长征五号遥四运载火箭成功发射首次火星探测任务天问一号探测器，开启火星探测之旅。

  

  说起来2020年真可以说是一个火星年了。各国相继发射了许多火星探测器。阿联酋的“希望”最先启程，中国紧跟着发出“天问”，美国则把“毅力”留到了7月底。要不是疫情影响，欧空局和俄罗斯合作的“罗莎琳德·富兰克林”原本也会进行探测活动。

  为什么会这样呢？因为2020年7月下旬至8月上旬是本轮的火星发射窗口，一旦错过这个时期，又要等上26个月了，各国都不愿意错过这个时机。

  中国的第一个火星探测器的名字“天问”，来源于屈原的一首长诗《天问》。这两个字一语双关，既表现出来了对宇宙的探索，又能够结合中国古典文化，体现出中华民族的伟大精神。

  2020年美国火星探测器“毅力”号名字的来源一名来自美国弗吉尼亚州的13岁中学生，名叫亚历山大·马瑟。

  很巧的是，《好奇号：一辆火星车的故事》中讲到，“好奇号”名字也是由一名堪萨斯州的六年级小学生来命名的，她的名字叫做马天琪。

  中美之间文化传统的差异，从这个细节也可见一斑。

  6、即将带着月球“土特产”凯旋的嫦娥五号

  《好奇号：一辆火星车的故事》开头提到了阿波罗十一号将宇航员第一次送上了月球，阿姆斯特朗迈出了著名的月球第一步。

  非常巧，中国最近也开展了月球探测活动，将“嫦娥五号”探测器送上了月球表面，并将开展一系列的科学考察活动。

  

  嫦娥五号在月球实现了软着陆，清晰地拍摄下了月球表面的图像。

  随后的19小时月面工作，嫦娥五号顺利完成月球表面自动采样，12月3日，上升器带着“月土”顺利升空，踏上返程。这可是真正来自月球的“土特产”呀。

  

  在挖土完成后，上升之前，着陆器将一面五星红旗展现在月球的表面。当看到这一幕的时候，我们都禁不住热泪盈眶。数代人的努力，数十年工程师们的汗水，终于让中国的五星红旗在月球飘扬。

  

  6、星辰大海，宇航精神的传承

  从小就喜欢太空，喜欢仰望那浩瀚的星空，心中憧憬着无限的美好，尤其是那-句“我们的目标是星辰大海”，这么霸气的豪言壮语，让幼小的我不禁心潮澎湃。

  现在长大了，对太空了解的越多，则越感受到自己的渺小，越来越清醒地认识到，去太空的梦想恐怕在有生之年是不会实现了。

  好在有《好奇号：一辆火星车的故事》，这是一本带我们，带我们的下一代步入太空之书。读完之后，你会感觉，这是一本能够满足你好奇心的火星之旅。

  有一天下班回家的路上，听到一个小朋友与爸爸的对话，可能是幼儿园刚进行了航天日的教育，孩子跟爸爸说，我以后要当飞行员、宇航员、消防员。哈哈，多么可爱的小朋友啊，想一想，阿姆斯特朗、特里维尔茨也是在幼儿园就立下了要当宇航员的志向，谁又能说这个小朋友不会成为中国的下一个宇航员呢？

  

  这是孩子画得航天与探索主题图画。画风虽然略显稚嫩，但是也显示出航空航天精神在我们下一代中的影响力。有了《好奇号：一辆火星车的故事》的激励，没准会诞生出第一名登陆火星的宇航员呢？

  相信在我们几代航天人的努力下，中国的太空探索之路会越来越顺，越来越宽广。

  星辰与大海，我们来了！