史迪威与美国在中国的经验：1911-1945[美]塔奇曼新星出版社【现货实拍 可开发票 下单速发 正版图书】 在线下载 pdf mobi 2025 epub 电子版

　　《史迪威与美国在中国的经验》是一部杰作，这是出于许多很不相同的理由，每一条理由都足以让它流传下去。

首先，它富于戏剧性。这是一本生动的传记，讲的是一个古怪但却真实的英雄，一个美国最伟大的战区指挥官之一。他本可以成为像欧洲战区的布莱德雷或者巴顿那样的人物。可是，由于他的中国经历，他被派去处理那里的危机。

然而本书并非只是快节奏地叙述笼罩在悲剧阴影下的纷繁事件。隐藏在这个战争故事后面的是长期以来美国试图使中国跟自己更相似的努力——这是个堂吉诃德式的努力，但是屡败屡试。

但这本书真正吸引人的地方在于，它是部一流的历史著作，作者是一位自信而又熟悉这种艺术的大家。巴巴拉·塔奇曼主张把历史看做是具有可读性的故事，在这一点上她畅所欲言、深刻，并有广泛说服力。对她来说，关键的是人们的感受和言行。她反复强调了事件、人物以及地方的独特性。巴巴拉·塔奇曼的历史是自立的，根本用不着任何理论支持。它就是让读者着迷了，它让他们得以如此接近过去的历史，这接近的程度是前所未有的。

序/费正清

前言

致谢

开篇：危机

第一部

1一个军官的成长

2革命的访问者：中国，1911年

3世界大战：圣米耶尔与山东

4派驻北京：军阀年代，1920－1923年

5“能干”团和蒋介石的崛起，1926－1929年

6“酸醋乔”，1929－1935年

7出任武官：中国最后的机会，1935－1937年

8出任武官：中日战争，1937－1939年

第二部

9仓促上阵，1939－1941年

10“让我去哪我就去哪”，1941年12月－1942年2月

11“一顿狠揍”，1942年3－5月

12受助者，1942年6－10月

13“花生米跟我上了一条船”，1942年8月－1943年1月

14总统的政策，1943年1－5月

15史迪威必须走，1943年6－10月

16中国在开罗的一刻，1943年11－12月

17回程，1943年12月－1944年7月

18“整个亚洲的命运岌岌可危”，1944年6－9月

19“能干”的限度，1944年9－11月

20“我们必须撤出——就现在”，1945－1946年

附录1921年筑路：谈话录/约瑟夫·W.史迪威少校

参考文献

　　巴巴拉·W.塔奇曼（BarbaraW.Tuchman），她写出了20世纪最好的历史作品。以《八月炮火》和《史迪威与美国在中国的经验》两次获得普利策奖。从1956年到1988年，她共出版了10部作品：

　　《圣经与剑》（BibleandSword,1956）、《齐默尔曼电报》（TheZimmermannTelegram,1958）、《八月炮火》（TheGunsofAugust,1962）、《骄傲的城堡》（TheProudTower,1966）、《史迪威与美国在中国的经验》（StilwellandtheAmericanExperienceinChina,1971）、《来自中国的函件》（NotesfromChina,1972）、《遥远的镜子》（ADistantMirror,1978）、《实践历史》（PracticingHistory,1981）、《“荒唐”进行曲》（TheMarchofFolly,1984）、《第一次敬礼》（TheFirstSalute,1988）。

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书籍介绍

最后，中国走了自己的道路，就仿佛美国人从来没有去过那里似的。

“我的目标是要使历史作品令读者着迷并且像我那样对题材激动不已、神魂颠倒。这样的前提是首先令自己着迷并有一种要传达魔咒的难以抗拒的冲动。”

——巴巴拉•W.塔奇曼

《史迪威与美国在中国的经验》是一部杰作，这是出于许多很不相同的理由，每一条理由都足以让它流传下去。

首先，它富于戏剧性。这是一本生动的传记，讲的是一个古怪但却真实的英雄，一个美国最伟大的战区指挥官之一。他本可以成为像欧洲战区的布莱德雷或者巴顿那样的人物。可是，由于他的中国经历，他被派去处理那里的危机。

然而本书并非只是快节奏地叙述笼罩在悲剧阴影下的纷繁事件。隐藏在这个战争故事后面的是长期以来美国试图使中国跟自己更相似的努力——这是个堂吉诃德式的努力，但是屡败屡试。

但这本书真正吸引人的地方在于，它是部一流的历史著作，作者是一位自信而又熟悉这种艺术的大家。巴巴拉•塔奇曼主张把历史看做是具有可读性的故事，在这一点上她畅所欲言、深刻，并有广泛说服力。对她来说，关键的是人们的感受和言行。她反复强调了事件、人物以及地方的独特性。巴巴拉•塔奇曼的历史是自立的，根本用不着任何理论支持。它就是让读者着迷了，它让他们得以如此接近过去的历史，这接近的程度是前所未有的。

——费正清

巴巴拉•W.塔奇曼 作品

《史迪威与美国在中国的经验》

《八月炮火》

《实践历史》

• 作者：Mr ζ 发布时间：2013-11-29 22:22:09

  一些tips还是不错的

• 作者：1997xhp 发布时间：2007-11-08 00:10:00

  经典,文笔一流.1972年普利策传记文学奖。.如果太平洋战场对美欧来说是后娘养的孩子，那么缅甸战场则是看见就心烦的私生子:不想管又不能不管。此战场上出兵最多的是英印，人数五六十万，几乎是中国远征军人数是十倍；美军人数略少于中方，约60000人，基本是空军及技术兵种。人数劣势、与蒋反目决定了史迪威黯然离去。喜欢看全景故事的推荐作家版的《滇缅公路》。

• 作者：一鲟 发布时间：2011-03-20 12:57:50

  蒋缺乏军事才能，KMT后期的表现也很不争气。史迪威本可以在二战中有更广阔的舞台。从美国人的角度看中缅印战区，确实与中方的记叙有较大差别

• 作者：战斗时代 发布时间：2015-11-28 22:55:23

  反面教材，愚蠢透顶。

• 作者：Sen 森 发布时间：2011-07-10 17:27:13

  好，好，好。一个外国军人在中国的良心，真实、客观。这点我不敢保证。1911——1945，时间横跨两次世界大战。看完这本书你就会发现，美国对亚太地区一贯态度的由来。日本这个被民族主义和人文主义分裂的国家是怎样的练成的。以及国民党政府和美国之间那些隐秘的联系。

• 作者：误伤友邦 发布时间：2011-01-24 11:22:23

  翻译流畅，编校错误在10处以内（包括漏字标点符号错误），美国战前军事史和对中国的政策比较有意思，美国政府在山东问题上没遵守对中国的承诺以至于老觉得亏欠中国（退庚子赔款建大学和医院公费留学等等），然后又陷入集体妄想症老觉得中国政府和人民在为自由和民主而战，后来又发现中国政府越来越像第三帝国（堕落和腐败）了，这让美国佬骑虎难下正如胡适说的“知难行亦不易”，失落中又发现延安那疙瘩貌似都是能打仗的热血青年，立马整了个观察团过去围观，那边罗斯福还在幻想着四大国平衡世界，然后在开罗会议上发现蒋介石“见面不如闻名”，大失所望，丫就是一扶不起的阿斗。蒋又犯了独裁者的老毛病老觉得自己牛逼到处遥控战争，失败了又说手下人不听指挥所致也，真是呜呼哀哉为之奈何。等到苏联老流氓们玩起乘火打劫城下之盟那才是正在老大徒伤悲

• 远船驶向中国

  作者：成岗 发布时间：2007-11-18 11:52:02

  一个叫巴巴拉.塔奇曼的美国女人，在空气中充满着“勇敢精神”、“乐观主义”和“对商业的鄙视”（苏珊.桑塔格语）的1960年代初的某个夏日，开着租来的雷诺车游迹在法国和比利时的古战场上，近半个世纪前弥漫此地的硝烟即将在打字机的哒哒声里升起在历史著作《八月炮火》中。塔奇曼不是一个满脑子考据的历史学家，她只认为自己是个作家。周游在欧陆的她毋宁说是一个旅行者，这个定语她不会拒绝。一个出色的历史学家首先应该是个时间旅行家，其次才是作家或知识分子。

  1971年，塔奇曼的第二部抱回普利策奖的作品《史迪威与美国在中国的经验》出版（《八月炮火》力拔头筹），手头找不到可以推断她是否来过中国旅行的丁点资料，就像她写作《八月炮火》前游荡在欧洲。即使未沐浴过东方的阳光，也不能否认她“旅行家”的身份，神游八荒是高级的旅行。否则，她如何能在历史著述中润泽以远比文学作品还要丰饶和精致的细节？塔奇曼笔下的史迪威是个不折不扣的旅行爱好者，多次越过太平洋抵达中国，或观光，或公干，时间长短不一。写作本书时，塔奇曼往返于美国各色图书馆之间，魂灵却附在史迪威身上，随他穿行在 1911至1945年的中国。我将关注作为旅行者的史迪威而非美国官员史迪威，正如我关注历史的社会胜过历史的政治。

  几乎每一个西方人心中都藏着一个“中国”，就像每一个中国人心里都存在一个 “桃花源”。这第一把种子是13世纪旅走中国的马可波罗撒播的，种子通过青花瓷器、青铜钟表、中国邮票、东方神话等的催生开始萌芽、生长，吸引一部分人远涉重洋来到中国，如桑塔格、克洛代尔、波伏娃等，然而，这些人笔下的中国难免会受到少时梦境的干扰，出现不同程度的失真，克洛代尔的中国过于诗化，波伏娃的则涉嫌“乌托邦”，均不真实。史迪威一家看起来并未与中国有任何瓜葛，他的祖父约翰.史迪威跟桑塔格的父亲、罗斯福的外公一样都是生意人，但从未离开过美国本土，后两人的商业经营活动则分别在中国东北和中国南方展开。

  史迪威1911年第一次来到中国。之前他和妻子温妮先去日本度过了愉快的六个星期，进行“细致的游览”，中国是旅程的第二站，这趟旅行只为“更多了解一下东方”，看不出感情预设。他们在中国停留了11天，徘徊在上海、广州、梧州、香港，时值辛亥革命刚过，史迪威用速写般的语言勾勒出一副时代更迭时的画卷，“阔太太们排列在门口，在灯光下衣着华丽，披金戴银”，然而“目光迟钝，无精打采”，他还提到吸食鸦片的人，把虱子放在嘴里咬的人，歌女，坟墓，在门廊烧香，“叛军，一群乌合之众”，“南京一天400个人头落地”，他对革命者的印象很不错，“看上去很不错的小伙子们”。对中国的宗教，他通过细心的观察得出结论，“似乎就是为了驱除那些要加害于他们的鬼怪。”已经触及到中国精神的核，结合后来日趋升温的排外情绪，这样的见解的实在难得。但和多数西方人一样，这次他在中国的游历多是浮光掠影。

  西方人对中国社会多不能做出明晰的判断，对他们来说，中国只是北京、上海、天津、汉口、广州等寥寥几个交通便利的大中城市，内陆城镇乡村是不存在的，他们难以探察到社会的脉动也在情理中。假如红十字赈灾委员会没有把他从陆军部租借出去担任山西筑路工程的总工程师，史迪威的第二次中国之行无疑平淡而表面，以后他是否还会与中国命运发生一系列交集就很难说。在秦晋的12个月中，史迪威得以见证彼时真正的中国社会。他的笔在日记本飞走：“带着温顺的牛和原始的犁”的农民，“走不上六步便气喘吁吁”的城里商人，“小号走了调，但毫不在乎” 的军校，称“中国是块很大的面团”的阎锡山，“肮脏、到处是跳蚤”的小镇，“城墙内很多地方已经废弃”的西安，跟在驼队后面拼命跑的拾粪的孩子，“跟风刮起的沙尘一样平凡“的死亡，他对冯玉祥非常欣赏，称他“唯一可能维护法律、秩序和体面同志的人”，他喜欢中国百姓的幽默和良善，“对这个种族的好感也油然而生”。这个时期，史迪威还根据见闻创作短篇小说，其中一篇发表在《亚洲》（Asia）上，给他带来100美元的稿费。塔奇曼评价史迪威的描述“就跟契诃夫笔下的农民一样栩栩如生，充满了人性。”

  后来史迪威分别以营长、军事观察员和亚洲大陆美军的最高指挥官的身份来到中国，由于战争的酝酿和爆发，史迪威关注的焦点已由中国社会转向政治和战争，旅行者的身份越来越淡不可收。如油画的丹培拉底子决定设色和笔触，史迪威在中国的旅行决定了他在中国的举措。基于对中国社会和百姓的深刻了解，史迪威对中国的走向做出了独立判断，并再三试图影响美中的关系，然而在盟国间的对弈中，作为亚洲大陆美军的最高指挥官的他，只是一粒过河卒。“史迪威的地位取决于他在政治上的利用价值，他的让位也是。”（方德万《中国的民族主义和战争》）。史迪威的命运透过1919年他负责的公路就可知一二。1930年前后，国家新闻社记者约翰.格特给史迪威寄来一张《字林西报》的剪报，据报道，他11年前负责修筑的那条从汾州到黄河的公路因缺少维护，“实际上已经不复存在”。

  值得一提的是史迪威对中国传统文化的兴趣日渐浓厚。在北平担任武官期间，他竭力回避各种晚会、俱乐部等其他同事热衷的玩艺，结交了不少文化人，包括北大校长蒋梦麟，他喜欢与古玩商人打交道，他的收藏品中甚至有一件慈禧的旗袍。对史迪威来说，“一个更有吸引力的地方是，在这里可以接触到一个高度文明的社会”。在中国传统中，有一样东西他非常抵触，即老子的“无为”思想，在日后它成为他竭尽全力跨越的障物。 1926年8月20日，史迪威夫人温妮写道：“我们都觉得这是在回家”，这时，他们一家刚刚结束在卡梅尔的度假，正乘远船驶向中国。

   本文刊登于《国家历史》2007年十一月下旬刊 请勿私自转载

• 这本书如何制造了“史迪威神话”

  作者：启风 发布时间：2016-03-13 23:17:04

  刊于《南都周刊》2016年第4期“失望之书”专题

  巴巴拉·塔奇曼是美国著名的历史作家，她获得普利策奖的名作《史迪威与美国在中国的经验（1911—1945）》（又译《史迪威与美国在华经验（1911——1945）》），早在1985年即有了简体中译本，如今这已经是第4个版本了。很多中国人就是通过这本书，对史迪威有了如下印象：果敢、无私，为中国抗日操碎了心。蒋介石则是另一外一副样子：骄横、无知，一味打自己的小算盘。

  这种对蒋、史关系的看法，即来自于英国史家方德万所谓的“史迪威—白修德模式”。以美国记者白修德为代表，加上驻华外交官谢伟思、戴维斯等亲共左翼人士，构成了史迪威在中国的主要幕僚圈子。他们数年如一日地抨击国民政府腐败，甚至传播捏造的蒋介石绯闻，并使之成为美国政府对中国的主流看法。

  塔奇曼的基础材料也正是白修德、史迪威的回忆、日记，这让她只能站在一方立场上，去批评另一方，没有史家应具的“同情之了解”，无法真正理解战时中国所面临的困境。塔奇曼赞扬的史迪威，在来华前没有任何战场经验，指挥第一次入缅作战时，不顾实际，拒绝蒋介石的建议，导致了远征军的惨败。当李济深、薛岳等密谋反蒋，建立新政府时，史迪威暗中大力推动。更让塔奇曼无法想象的是，史迪威还背着美国政府，策划过对蒋的暗杀。

  除了战略上的分歧外，蒋、史矛盾激化，主要是史迪威性格使然。他的继任者魏德迈，同蒋介石相处的即颇为融洽。魏德迈一样会批评国军的不足，但从来不用侮辱性的话语，以至蒋介石在日记中说，“魏德迈等对我国军事与行动之批评，实令人惭愧无地，然而其热忱与直谅可感。不如往日史氏之阴狠，故余对之，但有兴奋与自反，寄予莫大之希望也。”蒋介石甚至愿意与魏德迈分享军队指挥权。

  蒋介石愤恨史迪威，但从未在礼数上怠慢他。1945年1月，中印公路开通时，史迪威已经从中国离任，蒋介石还是将其命名为“史迪威公路”。其实史迪威力主修建的这条公路并没有发挥什么实际作用。这验证了当初陈纳德、丘吉尔、美国军方当初的判断——与其耗费人力物力修公路，不如加大驼峰运量。

  要全面看待史迪威，一本《史迪威与美国在中国的经验》是远远不够的，梁敬錞《史迪威事件》、方德万《中国的民族主义和战争》、齐锡生《剑拔弩张的盟友》都是不错的选择。