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资产评估师2022教材（官方正版）资产评估相关知识  中国财政经济出版社

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书籍介绍

资产评估师2022教材（官方正版）资产评估相关知识  中国财政经济出版社

• 作者：慢先森 发布时间：2014-02-06 14:04:00

  电视节目五星，真正配得上“风雅钱塘”这个名字。至于书嘛……韵味全无。

• 作者：于凡 发布时间：2020-12-08 17:36:56

  幸福有着形态各异的样子，有的幸福是锦衣玉食，有的幸福是平淡安稳，而萧红眼中的幸福，是自由的、完全掌握在自己手中的人生。

  这个女子，足够霸道，她想要的生活方式，无论走多少弯路，她一定要得到，丝毫的偏差她都不能容忍。

  她太能坚持了，她的毅力简直到了令人发指的地步。她所做的一切，在那个年代，足以令世人惊骇。

  但萧红自己，毫不在意，似漫不经心，一次又一次的，让人目瞪口呆。

  也许正是这样荒唐的人生经历，给了萧红创作的灵感。沧桑是最好的老师，它能教会一个人所有的世间哲理。

• 作者：LuClaudius 发布时间：2017-07-22 09:40:39

  很想知道他吸那么多海洛因和安非他命怎么戒掉的，书本轻描淡写地带过了戒断反应，会不会给人一种毒很好戒的感觉，这样不太好吧

• 作者：后浪文学 发布时间：2023-07-26 13:55:00

  林燿德在产量颇丰的文学生涯中，只慎重出过三本散文集，《钢铁蝴蝶》便是他生前最后一本自编散文。他速写都市文学新景观，被誉为“带着光速飞窜的神童”“后现代和都市文学的旗手”，一闪即逝又永恒前卫。

• 作者：gcgag 发布时间：2021-02-22 09:56:51

  终于找到讲解私募财税问题的书了，政策及政策解读上，给了我很多启发，在实操方面感觉作者有些经验不足。

• 作者：天蓝蓝 发布时间：2017-04-18 12:51:01

  不晓得谁买了放在公司的。为什么我们公司总是会放一些劝员工辞职的书？

• 《山海经》——中国创世史诗，上古奇幻巨著

  作者：袋鼠背世界 发布时间：2019-12-19 18:11:57

  《山海经》一定是本绝大多数中国人都听说过，却极少有中国人看完过的一本书。一方面是由于其文言文的语言会让一部分人直接望而却步，另一方面，要是没有好的插图译本，这本书本身也是极为单调乏味的。虽然没几个人完整的看过，但是你肯定知道，《山海经》里面肯定也包含了很多神话故事和奇珍异兽。原本《山海经》仅三万字，分为13卷，应该也是历经朝代，不断更新的结果。我手头这本《山海经：中国创世史诗，上古奇幻巨著》是12年出版的增加了很多插图，地图，绘画的一本现代译本。

  

  山海经

  7.6

  徐客 / 2016 / 现代出版社

  下面一段是百科内容的总结：

  《山海经》脉络是是沿着“山”和“海”来进行讲述的，这种描写方式也是古人“靠山吃山、靠水吃水”的思维的重要体现。整体包括《山经》和《海经》两大部分。《山经》以四方山川为纲，记述内容包括古史、草木、鸟兽、神话、宗教等。《海经》主要记载海外各国的奇异风貌；《海内经》主要记载海内的神奇事物；《大荒经》主要记载了与黄帝、女娲和大禹等有关的许多重要神话资料，第18篇《海内经》是《山海经》地理状况的总结。《山海经》全书记载了约40个邦国，550座山，300条水道，100多位历史人物，400多个神怪畏兽。

  

  首先要更正的一点是：《山海经》里面的内容远不止于神话和奇珍异兽，除了保存着丰富的神话资料之外，还涉及到多种领域：地理、水文、天文、气象、海洋、植物、动物、矿物、物产、巫术、宗教、医药、民俗、民族、科技各种方面的历史知识，可谓汪洋宏肆，有如海日。在古代文化、科技和交通不发达的情况下，《山海经》是中国记载神话最多的一部奇书，也是一部旅游、地理知识方面的百科全书。这本书所包含的东西实在是太浩瀚了，尽管为了做批注就花费了两支笔，但全篇读下来，除了震撼之外，几乎什么都没剩下。这本书实在是值得好好的研究探讨，单是涉及的几百个奇珍异兽，就足以让人应接不暇。

  

  我们先来聊一下《山海经》描述的的奇珍异兽最后都去哪了？必须要先说明的一点是，里面涉及的有很多奇珍异兽都是虚幻出来的，但并不是纯粹的想象，有很多是当地的人物装扮也有可能是祭祀装扮，加上古人夸大化的描述而产生的；还有相当一部分现在已经灭绝，比如之《史记》中记载的赵高指鹿为马的鹿蜀，《山海经》描述为“状如马而白，文如虎而赤尾首”，可能就是古代生活在南方的一种动物；还有一些现在仍然我们可以清晰见到：比如开篇招摇山的狌狌，可能原型就是猩猩。“旋龟”就是鳄龟，“赤鱬”就是儒艮，也就是我们所说的美人鱼，只是中国已经灭绝了。更多的原型比较，大家感兴趣可以在网上直接搜索。在古人的笔下，很多的动物都被冠上了凶兆吉兆，甚至是药材治病的名头。

  

  我们接下来谈一下《山海经》的后世影响。首先要说的就是其神话影响，这在很多后世的神话小说中都有体现，比如《庄子》的“鲲鹏”山海经的异兽，《封神演义》中有很多奇珍异兽都来自《山海经》，“九尾狐”就是突出代表。前几年风靡的《盗墓笔记》里面的“烛龙”，也是出自《山海经》。甚至有一部大火的外国电影《神奇动物：格林德沃之罪》里面的驺吾神兽，也是来源于山海经，“林氏国有珍兽，大若虎，五彩毕具，尾长于身，名曰驺吾，乘之日行千里”。除此之外，或许你之前也见到过，华为，阿里巴巴等互联网公司，甚至于中国航天使用航天器的名字，很多也是来源于《山海经》。比如华为的“鲲鹏”、“麒麟”“晟腾”芯片，中国航天的“嫦娥”，“鸿雁”，“夸父”。甚至于现在有很多的有的中国和外国游戏，也基于《山海经》创建了很多有趣的形象。

  

  除了奇珍异兽对现在的影响，对于我国古代的建筑，工具，祭祀用品，装饰也是影响颇深，我们可以在古代很多的陶制品，祭祀品，丝绸制品上看到很多《山海经》描述的奇珍异兽，他们有的是为了祈福，有的是为了震慑，有的是为了护佑，有的是为了驱邪，总之，《山海经》的世界，包罗了众多的民俗文化象征。除此之外，《山海经》在地理风俗方面对后世也是影响颇深，最著名的就是徐霞客的《徐霞客游记》的创作出发点就是基于《山海经》进行地理考证。但是，我们对《山海经》的挖掘还远远不够，基于此的漫画，小说，影视也是相比较少，我们可以参考日本对《百鬼夜行》中精灵鬼怪的不断创作，不断开发新的《山海经》的优质故事。

  

  一本《山海经》，包含了多少人对中国古代奇珍异兽的向往。我想到了鲁迅先生的“阿长与《山海经》”，“小小的书，略略一翻，人面的兽，九头的蛇，.......果然都在内”。我想不仅对于鲁迅先生，对于之前的很多孩子，文人来说，在“四书五经”的正统时代，《山海经》应该是最能让他们自由想象，不受拘束的“圣书”了。

  

• zz 11元慢游花东线秘境小站

  作者：sora 发布时间：2011-06-01 18:30:30

  《长江商报》 2011.4.8

  台湾有很多条铁道路线都非常适合自助旅行。而在东部旅行，最好的方式是搭乘铁道，开启“11元铁路旅行”之旅。台湾最慢的火车，最短区间的里程，最便宜的旅次，票价是11元，故谓之“11元铁路旅行”。比如，池上至富里、寿丰至志学、万荣至凤林之类。有趣的是，如今它们几乎都集中在台湾东部的花东纵谷。

  这种深蓝色车厢的老火车，在晨昏时，缓缓来往于乡野，每站必停，车窗可以打开，乘客向外探出头手都没问题，还能购买窗外小贩叫卖的便当、饮料。

  台湾作家刘克襄就喜欢乘坐蓝皮慢火车去实践他的朴实生态旅行，从一个小站到下一个小站，沿着铁道走过一个个美丽的小镇。他最近在上海人民出版社推出了新书《11元的铁道旅行》简体字版。对他而言，这种旅行最大的收获是体验节能、低碳的旅行方式，放慢节奏欣赏迷人的风物，以及探索自己的心灵。

  锐读：您的个人介绍里说，您从事自然观察、历史旅行与旧路探勘近30年。为什么选择这样的工作？

  刘克襄：可能和自己服役海军时，随船在台湾海岸旅行遇见大群迁徙的海鸟有关。1981年开始，我尝试以鸟类作为散文创作的题材。而台湾的自然生态环境运动正兴起于此时，当时以交通为主的十大建设都已完成且进入营运的阶段，人民生活水平大幅提升，休闲旅游风气也逐渐成形。整个台湾时空环境迅速转变，工业发展伴随而来的污染破坏，让我无法耽溺于古典诗词的情境里，一边散文创作时，我亦成为一个充满新闻敏感度的生态报导者。

  锐读：长久执着于自然生态写作，对您的人生有着怎样的影响？

  刘克襄：社会背景不同了，人口密度高了，居住空间拥挤不堪，以及快速而紧迫的工商社会关系，让生态思维必须更具有现实的实践可能和急迫性。在台湾，自然写作者很难独善其身。当他观察一只鸟时，他看到的也不止是背后的栖息环境，往往包括了周遭人群、城镇的生活和政经问题。

  对于个人生活而言，我喜欢选择郊山作为结交和沟通的朋友。每座山自是各有灵气和山性，矗立成自己的庞然形体。古道、旧路或小径，那是山伸出的友谊之手，让我有机会更深层的认识。我会刻意地避开石阶步道，偏向原始的山路。当我踩在泥土上时，在城市里蕴积的浊气才能释放，相对地，草丛和落叶层也回馈给我大地的灵气。这种漫游所兴建的生活价值和视野，为我的上班族生活悄然蕴酿出不同的风韵。

  踩上泥土，释放浊气

  当我踩在泥土上时，在城市里蕴积的浊气才能释放，相对地，草丛和落叶层也回馈给我大地的灵气。

  锐读：对于有着“铁道情结”的您，年少时关于铁道的记忆里是怎样的？

  刘克襄：我阿公晚年瞎眼，人生却由浪荡一路变得积极，闲暇时以拉二胡自娱，并且邀集吹唢呐、敲铜锣和打鼓的小区老人。等我18岁要去台北读书，跟他说将来不能常回来看你了。他沉默不语，只央求要我带去坐一趟从台中到彰化的火车。那是我最后一次，也是唯一一次陪他外出坐火车。火车启动后，他要我逐一念出窗外的景观。我特别将看到的地点仔细地描述，公馆、墓仔埔、九张犁、乌日、成功岭、大肚溪、八卦山……顿时，我似乎明白，这整趟火车旅行，阿公求的莫非就是透过这样慢的火车，最后的一次旅行回忆自己的家园。

  锐读：台湾作家朱天心在她17岁时写作的《击壤歌》里把淡水铁道当成北一女逃课的路线。您怎么看？

  刘克襄：每个城市，都有一条逃学的路线，逃学的火车，通往空旷的地方。台湾的建筑学者李清志的《铁道与逃学的路径》一文中提到，自己在东京念书时，有一条湘南铁道从东京通往海岸。这条风景美丽而优雅的铁道，经常吸引许多青年母女和穿着制服的学生搭乘，远离都会。

  淡水海岸之于台北也是如此。1901年兴建的北淡线从台北出发，也提供了逃学的最佳管道。不只朱天心，长年居住北投的作家雷骧也曾在《晃动》一书提到其女儿、作曲家雷光夏对北淡线的情感“长女高中毕业那年参加大学联考失败，因为沉溺于她勃发的写歌作曲的热潮之中。进了南阳街不见天日的补习班，每天都想下学便跳过北投站，自己一人到淡水去看日落——听说这一条铁道即将废驶，但她的愿望未实现过一次，直到后来为此夙愿写下了一首歌。”或许，对年轻人而言，逃学的意义显而易见，那甚至是成长的必经仪式。

  每个城市，都有一条逃学的路线

  对年轻人而言，逃学的意义显而易见，那甚至是成长的必经仪式。

  以火车和两条腿旅行

  锐读：您所践行的“11元”旅行方式是用最轻微的自己在接触这片土地，常以车站为中心，在周遭不断地漫行、散步？

  刘克襄：我倾向于自己去发掘和探索。基本上，我提供的是一种旅行的方法和态度。当然，你若愿意照我的地图指南去实践，也是一种有趣的旅行方式，应该会带来更多的时空和历史的对照。我描绘的地图，只介绍我自己喜爱的，只用自己的观点陶醉在里面。那是很自我的私房景点，并非市面上那种旅游大全。

  锐读：如果说“11元铁路旅行”代表着一种生活的态度，您如何定义和描述这种生活的态度？

  刘克襄：11元是台湾铁道最便宜的票价，如今只剩下台东到花莲之间有卖。我个人认为这条路线是台湾最美丽的风景线，而且有台湾硕果仅存的普快车，一种蓝色的可以打开车窗的火车。再过一阵说不定会消失。

  “11”也是台湾人最爱调侃的数字，说“我是搭11路的。”意思是，用两腿走路来的。但这种走路，正是我这本书的精神，以火车和两条腿旅行。

  锐读：“11元铁路旅行”途中，给您留下深刻印象或给您带来惊喜的风情小站有哪些？

  刘克襄：西海岸的新埔，旁边都是海洋的环境，只有一个孤独的车站坐落，充满寂寞的况味。我很喜欢沿着那附近的海岸散步，走很长的路，只遇见少数打鱼的人，或是耕田的农夫。还有东海岸的山里，这是一个一般车子到不了的小台地，很隐密，只有少数阿美族人在此生活。连学校都没有，有间小教堂。很安静的小山谷。

  锐读：相比慢车，高铁对于旅行爱好者来说有什么不一样的体验？

  刘克襄：我可能是写高铁文章最多的作家，高铁日后到底会带来时空缩短、城乡缩小距离呢，还是颠倒过来，扩大了社会问题，很值得继续追踪。大陆正在加紧建设，希望全面高铁化，势必更值得我们去关心。高铁一定会带来生活和环境的巨变，基本上，我是忧心看待的。高铁是否适合流浪？这问题不易回答，要看心境。我初几回搭高铁，主要是想透过高铁的路线检视台湾的生态环境。后来搭多了，转而把高铁当成休息的空间，一站到一站的休息平台。每个阶段，我搭这种快速工具心情都有转变。

  锐读：对于来台旅游的大陆游客，您能建议一条“11元铁路旅行”线路？

  刘克襄：可以试试平溪线。整个平溪乡，主要由一条支线铁道贯穿。过去，它主要是为了运煤，日后成为居民日常生活往来的捷运。台湾的支线铁道都是横向的，以西向东，载运林木为主。这条平溪线却由北往南，深入北台湾低海拔隐密的森林，彷佛一个生态温度计，恒常探测着丘陵环境的变化。大华至三貂岭一段，景观奇美如太鲁阁峡谷之袖珍版。

  沿着铁道，主要有十分、平溪和菁桐等三个小镇，以及四个小村分布。游客前往十分，可先走逛狭长的老街，再前往眼镜洞、十分等瀑布，观看河床地理内容，还有此地诡奇的壸穴景致。若是在平溪，可以看一些老旧杂货商铺的街景，享受小吃店家的美食，还有后山的防空洞都值得一游。菁桐因紧邻公路，又是铁道终点站，偶像剧偏好在此拍摄，年轻的观光客亦最爱在此集聚。

  11元是台湾铁道最便宜的票价，如今只剩下台东到花莲之间有卖。我个人认为这条路线是台湾最美丽的风景线，而且有台湾硕果仅存的普快车，一种蓝色的可以打开车窗的火车。

  刘克襄，台湾自然生态写作第一人，绰号鸟人，山人。从事自然观察、历史旅行与旧路探勘近30年。他以“观鸟”开始他的自然观察，1980年代有作品《旅鸟的驿站》《随鸟走天涯》等。1990年代写有观察自家附近山头的小绿山三部曲，记录台北盆地四季生态变化，同时致力于动物小说《野狗之丘》《座头鲸赫连么么》等，反思人类与动物的关系。21世纪，开始散文创作《失落的蔬果》《11元的铁道旅行》等，写作内容开始接近庶民的生活内涵。他走访台湾各地，不断透过书写，来反思台湾的环境。

  ·手记

  你不会是唯一的旅客

  “小说家川端康成的名著《伊豆的舞娘》，间接带动了伊豆半岛的旅行。诗人杨牧脍炙人口的《山风海雨》描述孩提时搭乘火车，沿花东纵谷南下的回忆，相信也有机会转化为旅游元素。”

  刘克襄相信，蓝皮慢车这一跟过往庶民生活息息相关的交通工具，其实很值得推广为怀旧火车，加以包装，在适当的路线定期行驶，会带来新的观光内涵，掀起一个新的旅游风潮。就像深谙其道的日本观光协会推广的“青春18”方案，鼓励人们休假时乘普通或快速列车前往各地乡野旅行。结果，不少国民积极响应，间接活络了不少地方产业。大家也开始反思，自己的步调是否太赶，只为跟上世界的速度，却丧失观察周遭乡野的变化。

  去年年底，台湾铁路改点，原打算取消花东纵谷的蓝皮慢车。但在刘克襄的请命下，“台铁”改变决定，使蓝皮车得以保留。正是在刘克襄等旅行作家的推动下，今年1月，在油菜花盛开的季节里，台铁规划了“花现东风·情定纵谷小站之旅”，已不再年轻的蓝皮车带着老朋友、小朋友悠哉造访花东线的秘境小站。

  在台湾东部旅行，尤其是自助旅行，很不方便，最好的方式是搭乘铁道。在刘克襄眼里，台东池上到玉里，是台湾水稻田最美的路线。“从池上出发后，火车开始驶进花东纵谷最富庶的稻田平原。六月或十月时，广漠的碧绿稻色即将熟成，或者一二月油菜花开的金黄风景，无疑是搭乘这班火车最瑰丽的体验。你甚而能在火车缓缓地驶动中，看着阳光照进车窗，坐在光影交错的时空里，彷佛可以这样一直继续前行。当然你不会是唯一的旅客，多数时候有一些学生，以及少数的老人，跟你同行。”