爱车节油38招（盘、书） 在线下载 pdf mobi 2025 epub 电子版

不同的人驾车，耗油的多少是不同的。懂得节油技巧的人可能比不懂节油技巧的人开车，会节约15%-20%的油。

《爱车节油38招》以广大的车主朋友为对象,以节约燃油、降低支出为目的, 介绍了在汽车驾驶中,车主应掌握哪些节油的操作技术、操作技巧和保养知识，才能真正达到节油的目的。

此书配有CD光盘，可放在车载CD中播放，它以优美的声音伴着音乐进行简单扼要地讲解，使车主朋友在驾驶过程中，像听歌一样，听节油知识、操作技巧和一些节油小窍门。一听就会。也可以轻松阅读这本清晰字大、深入浅出的书。一看就懂。

技术篇

招 起步——轻踩加速踏板、缓慢加速

第二招 适时熄火与稳妥停车

第三招 不要热车过度

第四招 经济时速，节油的境界

第五招 高挡低速节油

第六招 挡位的使用与节油

第七招 换挡及时也节油

第八招 轻踩加速踏板，少踩制动踏板

第九招 不要经常熄火，也要避免发动机长时间空转

第十招 滑行节油学问大

第十一招 无事不要踩离合器踏板

第十二招 少动转向盘

第十三招 不管什么道，都有节油“道”

第十四招 路况不同，驾驶节油方法也不同

第十五招 心平气和也节油

第十六招 红绿灯前的节油经

夏季节油小知识

冬季节油小知识

技巧篇

第十七招 “减肥”与节油

第十八招 会加油也能节油

第十九招 油品选用的技巧——选用合适标号的气油

第二十招 不要乱改装

第二十一招 不装不必要的电器

第二十二招 上路前，心中要有个“计划”

第二十三招 空调的使用技巧与节油

第二十四招 常洗车和给车身打蜡也可以节油

节油小贴士

用耳朵“听”

恶劣天气少出行

维护篇

有关维护的两个误区

误区一：新车不用维护

误区二：坏了就修，不必操那份心

第二十五招 节油——发动机的维护重要

第二十六招 冷却系统的维护

第二十七招 起动系统的维护

第二十八招 排气系统的维护

第二十九招 节油，要做好三方面的考“滤”

第三十招 清除积炭与节油

第三十一招 燃料供给系的维护与节油

第三十二招 点火系的维护与节油

第三十三招 其他与节油有关的汽车部件

第三十四招 机油的使用与节油

第三十五招 轮胎的维护与节油

第三十六招 四轮定位与节油

第三十七招 制动系统的维护与节油

第三十八招 如何判断汽车是否费油及检测节油效果

友情提示：慎用节油产品

《爱车节油38招》编委会是由驾驶年限超过十年驾龄的老司机，并对节油颇有研究的专家组成。

暂无出版社相关信息，正在全力查找中！

技术篇

首先，熟练的驾驶技术，是汽车节油的前提。

为什么这么说呢？同一车型，在使用条件基本相同的情况下，让不同的人驾驶，汽车油耗可相差20％左右。一辆车按照每年行驶两万公里计算，好的驾驶习惯一年能节省下约400～600升燃油。

驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿了汽车运行的整个过程，这就要求我们从起步、换挡、转向、制动、减速、停车等各种操作动作都要运用自如、正确无误，否则就无法实现有效节油。

另外，汽车在行驶过程中，遇到的情况并不是一成不变的，公路上的车流、人流、路况以及气候等情况，都处在不断变化中。驾驶员只有随时随地依据道路交通变化情况，迅速有效地做出正确的判断和处置，才能减少不利因素，从而利用各种有利条件，使汽车减少用油。

对于一个初学开车者或驾驶技术尚不熟练的驾驶员来说，在开车时考虑较多的是动作是否正确，尽量避免操作失误。因此，加速踏板踩下的幅度大、车速低，或者不该慢时车速很低，不该快时车速很高，遇到情况一脚紧急制动等等，也就成了这些驾驶技术不熟练者的常见现象。这种开车模式，其结果只能是既费油又不安全。

......

招 起步——轻踩加速踏板、缓慢加速

起步是驾驶的初程序，也是节油的关键环节之一。首先我们要知道，汽车起步很费油，特别是满载时更是如此，因为汽车起步是汽车由不动到动、由低速到高速的过程，就像飞机飞上天空需要巨大的动力来推动一样。

汽车在平坦的道路上起步时，发动机运转，用以克服车轮与地面的滚动阻力、加速阻力及空气阻力。在坡道上起步时，除克服上述阻力外，还要克服坡道阻力（上坡为阻力，下坡为助力）。起步时，阻力大，加速踏板踩下的幅度要大些，发动机转速高些，离合器接合过程也要快些。

简单地说，起步的要领是：起步时，挂低挡，缓缓踩下油门踏板，然后缓慢加速。当汽车达到一定挡位速度时，再逐步把挡位从低挡换到高挡。这样做的好处是减少发动机的升温时间，使汽车平稳行驶，避免轮胎过度磨损，从而达到节油的目的。

起步时，离合器踏板的操作要遵循“一快、二慢、三联动”的要领，即在离合器踏板抬起开始时快；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度要稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起，在离合器踏板抬起的同时，再根据发动机阻力的大小，逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

不良的驾驶习惯会直接增加燃油消耗，因此起步时轻踩油门就显得非常重要，如果起步时靠猛轰油门来提速，不但损伤汽车传动系统及车胎，而且还会大大增加耗油量。因为在汽车起步时，汽车供油系会提供额外的汽油供加速使用，猛踩加速踏板和缓踩加速踏板可以得到同样的速度，可耗油量却相差很大。猛踩油门，会使耗油量增加，汽车传动系和轮胎磨损增加，汽车猛的前窜造成不安全因素；猛抬油门，会使发动机转速突然降低抵消一部分行使惯性，也使油耗增加。

因此，若要让汽车的油耗降下来，就必须严格遵守“轻踩油门、缓慢加速”这样的基本技术操作规则。

第二招 适时熄火与稳妥停车

我们都清楚，某段行程的结束，就要熄火停车。这几乎是用不着多说的“废话”，然而有的朋友可能并不知道，即使如此简单的动作，其中也有一些节油窍门。那么，熄火停车时，究竟要怎样做，才能达到节油效果呢？

首先要告诉大家的是：当汽车在大负荷长时间运转后，不能马上熄火！

这是因为汽车经过爬坡或通过艰难路段时，发动机处在较大的负荷工况运转，发动机温度很高。此时，应怠速运转半分钟左右才能熄火，虽然半分钟会多耗10毫升左右的汽油，但是却可以避免立即熄火后造成发动机的局部高温，使再次热起动困难，油耗增加。“浪费”了10毫升的燃油，却换来再次顺利热起动所节约更多的油，这实际上就等于省下了一部分油。

如果说如何熄火是一门艺术的话，那么如何停车也同样是一门艺术：这要求我们提前预见停车地点，适时降低车速，慢慢滑行停车，从而起到节油的目的；对停车地点有严格要求的地方，应找准停车位置，避免多次起动发动机增加油耗。

如果是临时停车，应视停车时间长短决定是否熄火，一般需要停车在1分钟以上就应熄火，但要视当时当地的气候等条件而定。后，还要注意，应避免把车停在积水、积雪、结冰、松软和上坡的路段上，以免造成起步困难，增加油耗。而在装卸货物地点、车场、路口、大门口等处停车，则应避免影响其他车辆通行，否则多次使汽车起步挪车也会增加油耗。

......

第三招 不要热车过度

有些驾驶员朋友习惯不热车就直接起步，还有一些朋友则恰恰相反，喜欢多热一会儿车再出发。严格地说，这两种做法都不科学，不仅不能起到节油作用，相反还会使自己的汽车油耗增加。

那么，出于节油考虑，究竟是该热车还是不该热车？如果需要热车，又究竟该怎样做才能更节油呢？

我们认为，热车还是很有必要的，特别是在冬天，更需要在行车前起动发动机预热一下，因为发动机在温度过低的情况下工作会降低工作效率，使油耗增加，严重的还会影响发动机使用寿命，而适时的热车，会让发动机进入到状态下工作。

不过，凡事都有个度，如果热车时间太久，也会起到相反的作用，因为在冷车的情况下怠速过久，同样会消耗过多燃油，造成不必要的浪费。

另外，在冬季低温条件下，立即起步，因刚起动的发动机怠速相当高，没有达到润滑状态，不仅使发动机磨损很大，还会因温度过低造成起步困难，汽油燃烧不完全而增加油耗。正确的做法，是将发动机预热到70°C后再起步。此外，由于发动机在冷机时运转十分费油，因此冷车起步时，热车时间不宜过长，如果没有时间热车的话，也可以让汽车缓慢行驶一两公里来达到发动机预热的效果。

科学的热车时间是，夏季热车可保持在0.5～1分钟，冬季保持在2～3分钟即可。因为在发动机动后，以怠速原地热车超过3分钟后再上路，除了费油，还会对发动机造成不必要的磨损。

第四招 经济时速，节油的境界

有的驾驶员，特别是一些年轻的驾驶员喜欢刺激，爱在公路上和别的汽车比行使速度，你快我比你更快，你猛我比你更猛。只要能超过你，哪怕是将汽车开得飞起来也无防。一些汽车在高速公路上发生交通和机损事故，就是“比赛”的结果。

我们在此暂不探讨开快车对车辆的损害及存在的安全隐患，只想说一下开快车对油耗的影响。我们知道，任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时节油，低于这个速度或高于这个速度，油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗则会大幅度上升。

我国的高速公路限速是每小时110公里，部分路段允许达到每小时120公里。但很多人在高速公路上行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速每小时70公里时，油耗为每百公里6.47升；而时速达到每小时120公里时，油耗则会上升到9.46升/百公里；如果达到其200公里车速时，油耗还会大幅度上升。因此，为了节油，就必须让您的车慢下来。

当然，很多人喜欢开快车，并不是为了寻找刺激的感觉，还有另外一个原因，就是他们认为高速能节油，其实这是一个极大的误区：高速和低速行驶一样，都会使油耗增加。只有经济时速，才是科学节油的行车速度。

汽车行驶过程中的燃油消耗，不仅取决于发动机的单位功率燃油消耗，还取决于汽车克服行驶阻力所需的功率。当车速低时，克服行驶阻力所需功率较小，但因发动机负荷率低而油耗上升，导致每百公里蚝油量增加；当车速高时，发动机负荷率高而油耗比率下降，但车速提高使克服行驶阻力所需的功率较大，也会使每百公里油耗量增加，所以汽车行使速度较低和较高时都会增加每百公里油耗量，只有在中间某一速度也就是经济时速时，每百公里油耗才。

汽车在每个挡位行驶时，都有一个对应的油耗车速，这就是各挡位的经济时速。如果用汽车的极限速度行驶，比一般的经济时速行驶要费油0.5倍左右，而节油的经济时速，是汽车核定的时速的40%到60%，比如时速为168公里/小时的汽车，在挡位，时速为90公里/小时左右时节油。一般来说，经济时速在70～90公里/小时之间。保持汽车的经济时速，可以使燃油得到充分利用，不仅可以节省汽油，还能延长发动机传动系和制动系的使用寿命。

驾车时，如果路况条件允许，例如在高速公路上，可尽量将车速保持在经济时速。当然，不同的车型，经济时速也不尽相同。对于日常开车上下班的朋友来说，尤其像北京、上海等大城市，拥堵的交通条件限制了车速，通常都会在低于经济时速的车速下行驶，在道路和交通状态允许的情况，请记住一定要用经济车速行使。

……

在线阅读地址：爱车节油38招（盘、书）在线阅读

在线听书地址：爱车节油38招（盘、书）在线收听

在线购买地址：爱车节油38招（盘、书）在线购买

暂无原文赏析，正在全力查找中！

编辑推荐

《爱车节油38招》确实是车主节油的好帮手。它告诉了我们许多非常简单，但我们却不知道的东西。比如说：有些车主，一启动车后，马上就使劲踩油门加速；还有些朋友，在驾驶过程中，不停地猛踩油门、猛踩刹车。实际这些习惯动作都是很费油的。本书就是对这些，驾校里没有讲，我们又不知道、不在意的许多细节的节油技巧、窍门、知识做了简单明了的讲解。它不但告诉了我们怎样节油，而且告诉了我们为什么这样做，促使我们改掉不良的费油习惯。 

另外，我很欣赏的是这张配盘，可以让我们节省许多时间。放在车载CD中，就可随时随地播放伴着优美音乐那简单扼要、清晰美妙的讲解，使我们在驾驶中，像听歌一样，听节油知识、操作技巧和一些节油小窍门。确实是一本帮我们节油省钱的好书。

书摘插图

书籍介绍

在能源紧张，油价不断攀升的今天，节油对社会、对家庭都十分重要。

本盘(书)介绍了汽车驾驶员节油的操作技术、操作技巧和保养知识，使您最大限度地节约燃油，降低油耗。

此手册内的CD光盘，可放在车载CD中播放，由专业人员以优美的声音伴着音乐讲解节油方法。一听就会，一看就懂。

• 作者：_夏· 空^ 、君 发布时间：2010-11-05 22:03:20

  啊！！今天买了~真是巧啊

• 作者：Karinse 发布时间：2023-03-01 15:19:32

  图书馆借阅

• 作者：糖糖candynight 发布时间：2017-12-17 18:50:30

  小天使

• 作者：K.Steen 发布时间：2021-12-29 22:48:32

  情节紧凑，悬疑感拉满，最后的逆转还是蛮精彩的，不过这个翻译，看来我应该买另一个版本的。。。

• 作者：ʚ萬小多ɞ 发布时间：2021-03-27 09:25:34

  励志的心灵鸡汤

• 作者：屿阔 发布时间：2017-08-06 14:42:13

  有用

• 这并非一本“世界古代史”地图集

  作者：Kurpfalz 发布时间：2018-03-06 13:08:10

  Ancient World/Antike Welt在英语/德语语境下如果不加其他限定词，一般默认是指地中海周边+希腊化东方，也就是希腊-罗马世界，《剑桥古代史》同理。

  说白了就是各国语言习惯上的不同，中文中也有类似的情况，比如中国近代史一般都简称为近代史。这也是为何社科院近代史所主办的《近代史研究》是一本中国近代史方向的期刊。

  本书出版说明清清楚楚地写着，本书是为当前西方古典学的教学和研究所作，本不是一本“世界古代史”地图集，与《泰晤士世界历史》等在定位上有很大不同。建议各位在下单前慎重考虑。

  至于那个作序的巴塞尔大学神学博士刘小枫究竟是连这点常识都不知道，还是揣着明白装糊涂，借机贩卖他那点私货，那就不得而知了

• 1980s：流变的年代如此深刻

  作者：小阅读Random 发布时间：2023-09-28 11:48:53

  1983年9月2日，刚到香港的上海姑娘倪双玉迫不及待地给留在家乡的堂妹倪青写下第一封信。倪双玉那一年刚刚20岁，从上海徐汇区的某高中毕业后，她在家里安排下赴港。倪双玉的父母都是知识分子，家境不俗，前几年政策松动，已经来到香港发展，正在筹划自家的生意。她有一个弟弟，也已经跟父母去了香港。她这次去，是要定居。

  1980年代初，能够去香港，是多少年轻人梦寐以求的出路。但倪双玉却闷闷不乐。从上火车的那一刻起，她就开始想念上海。上海有一群朋友，他们曾经众星捧月般围绕着她；上海还有无话不说、仰慕自己的堂妹；最重要的是，上海有自己正在热恋之中的男朋友江沪生。

  在香港的日子是新鲜而又陌生的。双玉开始在自己大伯伯的公司上班，月薪一千二百港币。她已经开始攒钱，准备明年暑假回上海探亲。自此时到1985年4月，一年半的时间她给堂妹倪青写了52封信。这52封信，见证了一段感情从衷情相许到热情泯灭的过程，也见证了一个时代躁动不安、野蛮生长的侧影。

  那些彷徨街头的年轻人

  在双玉的52封信中，留在上海的朋友的身影无处不在。在税务局工作的金凯、对双玉念念不忘的钟建国。倪青对临时工的工作不满意，双玉鼓励她去读夜校，以后再继续考学。也在为倪青考虑另一条出路，通过大伯伯的途径把她办到香港来。

  双玉的恋人江沪生是一个有志青年，正在准备托福考试。不巧的是，那一年去美国留学增加了另一项考试要求，沪生没能申请上。加上家里负担重，这两年，他意志消沉，怨言颇多。

  双玉在上海的朋友，从信里面看，大多在高中毕业后待业或就业，其中可以确定的只有方灵在深圳读大学。

  倪双玉这一代60年代生人，比起他们的上一代，幸运多了。在他们进入社会的时候，中国刚开始改革开放，于是他们的出路，较上一代的50后，多了不确定的彷徨，也多了一丝自由的裂缝——尽管难，尽管千军万马过独木桥，但总是有希望的。

  1960、1970年代都是政治挂帅的年代。直到70年代末，中国年轻人的命运才迎来了彻头彻尾的变化。

  1968年前后，上海约一百万知青到黑龙江、安徽、江西等地“上山下乡”。1978年年底，中央召开全国知青上山下乡工作会议，知识青年回城获得了“默认”。（当年相当一部分知识青年通过“病退”回城，而“病”的证明绝大多数是假的。）大量知识青年回城突然增加了城市就业的压力。1979年年中，上海市政府召开“统筹安排知青工作会议”，会议提出“全党动员，广开门路，统筹安排，择优录用”。市政府要求企事业单位创造条件安排知青，但是，大多数知青达不到“择优”的要求。上海基层街道生产组、劳动服务公司发挥了安排知青工作的“主渠道”“蓄水池”作用。在1978至1982年期间，上海共安排88.6万名回城知青就业。

  这些都以不同的方式影响着上海的中学毕业生。1980年代初，上海高中毕业生的人生选择十分有限。1977年恢复高考以后，高中毕业生可以通过高考进入大专、大学。1977至1979年，全国高考没有年龄限制，应届毕业生竞争不过历届毕业生。（实际上，历届毕业人的人数也十分惊人。）所以，那几年，应届生绝大多数没有升学机会。1980年以后，高考只允许应届生参加，应届生升学机会增加，但由于全国招生数量有限，升学率仍很低。1980年，全国高中毕业生大学录取率仅8%，1981年11%，1982年17%，1983年23%。这就是说，当时大部分高中毕业生没有机会升入大学。

  当时，上海会安排高中毕业生就业。高中毕业生不属于国家干部，他们没有资格进入政府机关、事业单位，一般都被安排在国有企业。（当年国有企业有不同级别，俗称产业工人、普通工人，两者福利待遇不同，但工资相同。）少数安排在集体企业。国有企业统一工资，月薪四十元左右。（上海1970年代有一句口号：三十六元万岁。意思是人人工资都是三十六元，就破除了“资产阶级法权”。）在当年的上海，说起来进国有企业工作就不错了。但是，“春暖鸭先知”，改革开放初期，上海虽然“动作很慢”，国内外的相关信息却已经开始流传。年轻人更敏感于外部的信息，他们常常不满于底层工人的身份。这种不满推动了他们的学习热情。

  

  1980年代上海图书馆门口

  1980年代，去香港、澳门生活，去日本打工，去欧美留学，是无数年轻学子的梦想。但是，“想出去，关键是要找到愿意出钱的担保人”，这对于绝大多数人来说是不可能的。另一方面，如果去留学，必须考托福550分以上。

  双玉去了香港，等于“一步登天”。她在上海的朋友想必羡慕不已。然而一头扎进资本主义社会的双玉遇到的又是什么呢？

  双玉只有高中文凭，在香港生存下来是辛苦的：“一天十一小时站在柜台。”“姐姐现在的公司也很累呀！男孩子的活都要干。”“不过，有一点你要有思想准备，来港或去澳门是要吃苦的，在适应过程中，你要处处小心，当然最关键的是语言关，最难攻下的也是这一关。”

  刚去香港的时候，去了大伯伯的公司工作。但是，不久，她发现大伯伯“有神经病”， 几乎会睡每一个新进公司的女孩，就明确告诉大伯伯，自己是他侄女，不是情人，辞职离开了公司。因为想资助男朋友沪生留学，想挣快钱，她曾经不顾母亲等的反对，面试香港某影视公司，没有成功。她当时有两种选择，或者去制衣企业，或者做电脑，其中讲到父母可能会开电脑公司。但没有后文，后来她就在一家公司做个职员。她对工作似乎一直不太满意。1984年7月，她信中说想应聘中文电脑操作员。

  

  1980年代招牌林立的香港街头

  与沪生的情爱褪色后，双玉一心想靠自己走出一条路，做出一番事业。1984年8月，她遇到60多岁的富商张先生同居，对方夸夸其谈，炫耀自己的见多识广，诱惑她可以帮她去台湾，甚至出国去美国，对这个可以当自己父亲的老头，双玉想法是，跟他学点东西，“免费教授知识”，总是不坏的。最终双玉并没有上他的当，但张先生的出现暗示着：自由的路总是遍布荆棘。跟留在内地的伙伴们相比，双玉看似到了“人间天堂”，面对的道路也并不轻松。

  这是流变的80年代和那个年代年轻人的命运。