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• 作者：Joanne 发布时间：2021-06-30 21:46:17

  废话连篇 啰啰嗦嗦

• 作者：行走的影碟机 发布时间：2021-07-16 10:44:44

  我课

• 作者：淤泥漫游 发布时间：2018-05-04 23:43:38

  之前的教科书，这几天拿出来重新看了一遍，后悔当时有那么多闲散的时间没静下来好好读书，同时真的心疼我们学校社会学的同学用这么无聊的教材。。。

• 作者：東寫西讀 发布时间：2020-05-29 21:54:59

  让一个地产商教你如何买房，这不就是与虎谋皮吗？

• 作者：法规海岸 发布时间：2010-11-07 17:23:33

  再怎么说，一小本就48元

• 作者：煤油灯猫 发布时间：2012-11-12 22:21:44

  虐恋（sadomasochism）一词源自作者名字。“受虐恋就是转向自身的施虐恋”我们的身份转换中永远都存在一个温柔又薄情的暴君，一个忠心又极端的奴隶。而当真走到这一步，也只剩下穷途末路。/2015 3月续 天我当年不懂SM 竟然以为这样是穷途末路，妈呀别人当S的和当M的都是各尽其职各享其乐好吗……

• 《复利王》

  作者：cnrich 发布时间：2023-12-26 22:51:10

• 浪漫巴黎的另一面是追不上的万花筒巴黎

  作者：浪否 发布时间：2021-11-30 17:20:45

  今天的巴黎，已经是一个闻名于全球的城市，时尚潮流、浪漫都是人们赋予它的标签。它的历史同样出名，比如修建巴黎圣母院，“攻占巴士底狱”，修建凡尔赛宫以及“巴黎和会”，还有埃菲尔铁塔，这些发生于它身上的历史，为巴黎积累着专属于它的文化底蕴，也是它与法国流动的血液。

  

  有没有发现，它的历史与它的建筑物们紧紧相连于一起。如果巴黎是一位经历无数的女神，那些现在已经变成地标的建筑物们，就是她的故事的美丽标记。仿佛，要读懂巴黎，进入她的内心，要从抚摸这些标记开始。

  格雷厄姆·罗布（Graham Robb）

  似乎深谙这一点。他的

  《巴黎：光影流动的盛宴》（

  Parisians: An Adventure History of Paris

  ）

  ，将巴黎的历史建筑、地标与它的历史结合在一起来了解巴黎，不仅如此，他还以巴黎历史中重要的历史人物为线索，

  将巴黎的时间与空间与历史与写书的当下结合在一起，在他笔下，巴黎俨然是一位有血有肉有温度的女神。

  

  只是，格雷厄姆是一位英国人，英国人写法国巴黎的城市史，没问题吗？格雷厄姆第一次与巴黎亲自见面，大概是在他17岁的时候，此后他一直在巴黎与伯明翰之间往返，他试图不断深入了解巴黎，却发现她始终

  “变幻莫测”

  。格雷厄姆大概也意识到自己非巴黎人的身份与述说巴黎历史之间存在某种隔膜，尽管他对巴黎的熟悉其实已经足够。在这本书中，他将自己的视角设定与读者一样是一位“游客”（当然他也充当着“导游”的角色），以游览巴黎不同景点为叙事手法，这样不但重现了他当初遇见巴黎时的感受，也让读者们在通俗易懂且颇具故事性的文字里了解更多关于巴黎的历史与文化——关于历史大人物以外的，普通巴黎人的日常故事。

  跟随格雷厄姆的脚步，第一站从法国大革命前夕欧塞尔开始，先渡轮前往巴黎。那时的巴黎已经让人为之魂牵梦萦，尖塔与拱顶林立，展示它的雄威，喧嚣的闹市展示它的活力，女人们的风情让人着迷。在这一站，虽然我们刚抵达巴黎，格雷厄姆却示意我们观看了一场发生在皇宫旁的风流事。这看似无意义的肉欲戏码，却凸显了巴黎在发生大革命前军事上的松懈以及“皇家宫殿成为巴黎妓女最好的落脚点”。如此种种，都像极了“不祥之兆”。

  另一个“不祥之兆”更为人注意，是地狱路事故。地狱路是进入法国与巴黎的重要关道，1774年的一天，这条大道突然坍塌，凹陷出一个大洞。要注意，当时的巴黎仍不是以科学解释一切的新时代城市，如此重要的关道发生事故，人们习惯将其与有关死亡的传说联系在一起。

  不管人们反应如何，重修关道和修建地下王国、容纳巨大规模的腐尸的藏骨堂（地下墓穴）等工作都要继续推进。巴黎的节奏仍要继续。在我们前进到第五站时，负责维护巴黎秩序的警察总署此时在进展着几宗案件。不过格雷厄姆没有透露更多案件的信息以及维多克刑侦过程，但通过他简单且坚持不懈的侦查手段——长时间蹲点、发掘案件细节、化装逮捕罪犯——说明19世纪巴黎安保队在“城中村”常用此手段维护社会秩序，当然它只限于涌进巴黎的陌生人人口少的情况下才十分管用。

  如果到了1900年，不尝试感受一下巴黎“了不起的大都会地铁”，就不算“游览”过巴黎。当时的地铁车票还是粉色或白色卡片，地铁车厢也分头等与非头等，女生们不需要抢地铁，在那时，“男士们会飞快占好了座位，再殷勤地让给女乘客”——难怪总说巴黎是浪漫之都。

  

  今天挤着地铁通勤的我们，怎么也不会想到，早在121年前，巴黎人就已经开始了挤地铁的都市生活，只需要27分钟，他们就能挤在地铁里游览巴黎一圈，途中还能看到以前普通百姓可能都看不到的皇家宫殿。此时格雷厄姆会提醒我们，嘿，别忘了翻阅一下手中的《追忆似水年华》，否则你不懂什么是

  “普鲁斯特时间”

  。

  虽然我们对巴黎和会充满唾弃之情，但不能否认它改变了世界格局，最先迎接这种变化的是巴黎。参会者们企图不要改变旧世界的辉煌，显然事与愿违。与巴黎和会一样罪恶的罪恶，也在巴黎各个角落出现，这些罪恶有些荒诞。如果我们坐在当时的公交车上，看见一位工匠抱着一幅画作坐在我们身旁，万万不会想到，他怀里那幅画作是原挂在卢浮宫的《蒙娜丽莎》……迷信与谎言充斥的时代，“炼金术成了两次世界大战之间巴黎最主要的产业之一”。

  二战后巴黎经历了不少，不同时期动乱不断，安全起见，我们不打算在这些站点多作停留，而希望赶快回到属于我们的21世纪，当然，如果有读者对这段历史感兴趣，可以继续翻阅书中有关这部分的内容，停停看看，时间到了记得要回来。

  2010年巴黎北郊是我们的终点站。此时的巴黎已是钢筋水泥筑成的森林，有些建筑物上会有街头艺术家们的涂鸦，巨幅购房广告也映入眼帘。这是多么熟悉的现代化社会。格雷厄姆介绍说，司汤达与奥尼齐姆·霍克都曾在巴黎寻找“山”。多么奇怪的举动。不管如何，他们都得出了结论：巴黎没有山。但是格雷厄姆在2008年发现了巴黎在人口最稠密的地区之一中，存在着一座山。经过他的努力与实地考证，严格来说，巴黎“没有一座山”，但存在一个隘口。一般而言，有山必有隘口，格雷厄姆试图借由这个隘口来证明巴黎有山的存在。结果却是

  巴黎地图上依然没有隘口，依然没有山。

  原因不难理解，甚至让格雷厄姆有所感悟：

  人类建造起来的城市从来都对人类的欲望无动于衷。一座城市以坚实的形态向人展示由他们所虚构出来的历史，它折射人的亲密，讲述人的荣耀、爱情、永恒的骄傲、只有一人知晓或需代代笃信的传奇。它足以让最狂妄的赢家也低下头来，懂得自己的梦其实有多渺小。

  活生生的城市也是大大的坟场，是一座携带着万千人口、不断下沉的山，死者终归入土，生者尚要奋力攀登。国王、王后和皇帝不过是城市的仆人。

  到2010年，圣礼拜堂隘口的重要性也只有通过交通流量来体现了。

  转眼间，才发现，我们坐上了格雷厄姆的时空穿梭机。在他的带领下，我们穿越到巴黎的1787年，从那一年开始我们探险巴黎的旅程，直到2010年巴黎北站。途中我们见到的不是什么影响世界和巴黎历史的大人物，而是与巴黎城市或我们熟知的历史建筑物同时代存在小人物们，见他们所见，听他们诉说他们的故事。格雷厄姆惯用的文学叙事手法，流畅地把我们不曾见过的巴黎的一面——他们也是组成巴黎浪漫万变的重要拼图——正如格雷厄姆惋惜那个他追寻已久的隘口得不到历史认可一样，他写下这些巴黎城市发展痕迹，为了

  “不要忘却”

  。他甚至提醒我们，要亲身走进巴黎，走入巴黎的不同街道，

  “即使是最安静的街道也充满了令人着迷的探险故事”。

  虽然如此，但从书中的内容也能感受到格雷厄姆试图手舞足蹈告诉我们更多更多关于巴黎与巴黎人的历史与文化，但碍于篇幅，或者说他也想尝试普鲁斯特那种在交通工具上写作的手法，快速地为我们展示巴黎瞬息万变的一面。到此，突然能明白为何译者将这本书译为“光影流动的盛宴”，因为稍不留神，我们就跟不上格雷厄姆的速度，或许，

  其实是我们跟不上巴黎城市发展的速度。

  

  “尊敬的乘客，我们将在几分钟后到达巴黎。”

  

  要不要再来一遍？