2008年全国硕士研究生入学考试十年真题精解：数学一 在线下载 pdf mobi 2025 epub 电子版

这套《全国硕士研究生入学考试十年真题精解》共包括六册，分为《全国硕士研究生入学考试十年真题精解·数学一》、《全国硕士研究生入学考试十年真题精解•数学二》、《全国硕士研究生入学考试十年真题精解•数学三》、《全国硕士研究生入学考试十年真题精解·数学四》、《全国硕士研究生入学考试十年真题精解•政治》和《全国硕士研究生入学考试十年真题精解•英语》。这套书是在清华大学、北京大学和中国人民大学的专家、教授的组织和策划下进行编写的，以北京、上海、深圳等全国著名考研辅导班的内部资料为基础。以在一线进行考研辅导的专家和教授的教案为蓝本，经过精心整理和严格按照大纲的要求编写而成。本书按照年代顺序，对历年的考试试题进行精心的讲解和思路点拨，阐释考点和难点，启迪考生的智慧。考生可以以此进行认真研习，准确掌握试题的内容和要求，进行“有的放矢”的考前复习。本书编写时将试题解析与大纲考点相结合，总结出考试特点和规律，考生可以通过试题解析加强对考点的认识，理清解题思路，了解考试的*动态和发展趋势。相信这套书能让广大考生如虎添翼，在研究生入学考试中取得理想的成绩，迈进心仪的学校，实现自己的夙愿。

2008年全国硕士研究生入学考试数学解题思路与技巧分析

2007年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2006年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2005年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2004年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2003年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2002年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2001年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2000年全国硕士研究生入学考试数学一试题

1999年全国硕士研究生入学考试数学一试题

1998年全国硕士研究生入学考试数学一试题

1997年全国硕士研究生入学考试数学一试题

1996年全国硕士研究生入学考试数学一试题

2007年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

2006年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

2005年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

2004年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

2003年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

2002年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

2001年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

2000年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

1999年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

1998年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

1997年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

1996年全国硕士研究生入学考试数学一试题精解

暂无相关内容，正在全力查找中

暂无出版社相关信息，正在全力查找中！

暂无相关书籍摘录，正在全力查找中！

在线阅读地址：2008年全国硕士研究生入学考试十年真题精解：数学一在线阅读

在线听书地址：2008年全国硕士研究生入学考试十年真题精解：数学一在线收听

在线购买地址：2008年全国硕士研究生入学考试十年真题精解：数学一在线购买

暂无原文赏析，正在全力查找中！

书籍介绍

2008年全国硕士研究生入学考试十年真题精解：数学一，ISBN：9787301072349，作者：全国硕士研究生入学考试辅导用书编审委员会 编著

• 作者：Hu 发布时间：2012-07-14 23:13:09

  对经济学有着近乎于百科全书式的介绍 对入门很适合 只需读者足够耐心 面对700页的篇幅

• 作者：华年 发布时间：2016-01-10 11:43:23

  太美丽 太细腻

• 作者：恶鸟 发布时间：2019-08-05 07:01:46

  早课：读完李零《兵以诈立》，基本是《唯一的规则》的扩充版加了配图和一些附录，更详细全面讲了孙子兵法，谋略、阵型、势、攻城和九地，提到毛泽东和斯诺说打战，我是老和尚打伞，无法无天。

• 作者：红皇后 发布时间：2020-11-06 16:07:50

  看完只剩膜拜，真是皇皇巨著，对照看了1958年版本，与新版一起看，更有感慨，做了更多的增订。从中不仅可以作者的造诣，也可以看出研究方法。平实平静的文字其实是波澜壮阔的货币历史。

• 作者：Alexia 发布时间：2018-03-23 07:50:10

  苏大何苦要自己编教材呢用别人的不好吗

• 作者：路遥 发布时间：2022-07-06 13:48:23

  这个版本的注释就是辣鸡

• 到台湾去坐老火车

  作者：流马 发布时间：2011-03-03 22:55:08

         铁路将我们带到别处，为我们带来远方。可我从来没有乘坐中国铁道部的火车“到别处，去远方”的欲望。谁都知道这是为什么，尤其是刚刚过节回家的人更知道。

         几年前，曾经和朋友合谋做一份和铁路旅行有关的杂志，还妄图要和铁路局合作。这个想法其实不能算不靠谱，只要注册家公司，租个刊号，搞定某铁路局，应该能够做起来，只免不了会和如今火车读物的可憎面目一样。没有做起来的原因，是当时的想法太异想天开。

  我们设想做一本真正反应铁道文化的杂志。我们打算研究中国铁路发展史，研究每条线路，每座车站，每种型号的火车，去发现故事和传奇；我们打算采访每一个火车站年老的站长，打算讲述每一个乘坐火车旅行的人的故事；我们还打算乘坐火车走完全国每一条线路，坐遍全部车次，研究每一座车站和它所在城镇的风土人情，等等等等。

         想法真好，可惜一个也实现不了。这事儿过去很久才明白，干嘛非得要做杂志呢？如果你愿意，大可以自己乘坐火车旅行去搞研究做采访。但这是一个不可能完成的任务。中国太大了，据说铁路的总里程已经达到9万公里。9万公里啊，不算什么，但真的要走完这区区9万公里吗？想想都够乏味的，如果没有艳遇，如果这个旅程不够伤感和浪漫。

          中国大陆高速发展的铁路网，实在不适合小情小调。火车都是呼啸而来，狂奔而去，人们的心态则永远是对漫长旅途的焦虑和烦躁。所以每当我们看日本电影，看那些只有一两节车厢的小火车，慢慢悠悠行驶在荒郊野外，总是会难以理解。是不是太奢侈了，是不是悠闲的过分了。车厢里永远空空荡荡，永远达不到拥挤的程度；旅客之间仿佛都彼此认识，有一句没一句的聊着天，看窗外的风景，即便是熟稔的不能再熟稔，也会发现和前一日略微的不同。而我们大陆上狂速奔跑的火车，面无表情的旅客对陌生的景物毫不在意，甚至有一种天生的拒斥和厌烦。那些虽都是过程，但是和终点无关。

         台湾的铁路和日本同样有名。看多侯孝贤电影的人会记得那里面的铁路和火车，如果不能有切身的体会，那就打开音乐，听一首齐秦不太著名的《火车快开》，以及另一首很著名《南下列车》，，然后读一读手边这本《11元的铁道旅行》。

         读过这本书才会明白，那样悠闲适意、纯为旅行和观察本身而做的行记，也只有在台湾的铁路线上才可以完成。为什么叫《11元的铁道旅行》？作者自序里交代的明白，“在台湾，最慢的火车，最短区间的里程，最便宜的旅行，票价是11元。”这“11元潜藏着，缓慢的节奏、淳朴的生活、迷人的风物。更凑巧的，‘11’也隐含着另一层意象：‘我是坐11路来的’，以二条腿旅行。”

  “下了车，我几乎都用走路。我的铁道旅行……常以车站为中心，在周遭不断地漫行、散步。不论大站小站、喧哗寂寥，我好奇地寻访市井乡野。铁道不是一把尺，而是圆规。车站为针尖脚，我是那活动的铅笔脚。慢吞地画出半径或圆圈，丈量着经过的大城大镇小村小落。透过此类铁道旅行，我的书写当然更无法自满于硬纸票、号志灯、转辙器之类的元素，或者怀旧地寻访老车头。我经常脱轨，溢出铁道的思考范畴。”

         刘克襄游遍台湾铁路每一座车站和它所在的城镇，以每一个站点为主题，写那里发生的故事，这其中既有“喧嚣旅驿”，也有“寂寞小站”，每一篇都自有不同特色和韵味。其中最堪一读的是寂寞小站“山里站”那一篇。山里站是传说中永远到不了的车站，因为它在一条支线最偏僻的末端。他记录下年轻人镌刻在站台上的伤心情话，描写车站行将废弃的命运，将小镇的衰落和旅行者的莫名失落糅合在一起，给人想让时光停止的冲动。“一片静寂里，只有远方村子的炒菜和剁砧声，偶尔飘来厨房烧煮的淡烟。……这村子无疑是偏远中的偏远，孤独中的孤独。”

         刘克襄作为台湾著名自然观察和人文旅行作家，他的旅行记甚至使那些车站成为旅游景点引人前去。他曾经说服铁路部门不要换掉具有怀旧气息的蓝皮火车（犹如大陆的绿皮火车），让蓝皮火车载着人们抵达那传说中到不了的小站，寻找站台上的伤心情话……

          是不是在大陆上不容易实现的心愿，可以到台湾去实现呢？比如这自然闲适、游手好闲又怀有淡淡哀愁的铁路旅行。

• 另一种“清明上河图”

  作者：有趣的灵魂 发布时间：2019-06-08 20:34:50

  前一段时间在微信上和一个书友聊天，她听说我是淮安人，极力推荐我去阅读徐则臣写的《北上》，还神秘的说书里会有让我惊喜的地方。听她这么一说，我当天就去书店淘了一本《北上》回来，用了两天的时间看完这本书，不得不说，这是个很靠谱的书友。徐则臣的这本书用了回溯及时间交错的方式讲述了运河沿岸的故事。

  

  作者徐则臣，江苏东海人，毕业于北京大学中文系，现为《人民文学》副主编。他的作品有《耶路撒冷》《王城如海》《跑步穿过中关村》等。

  故事从二十世纪初八国联军火烧圆明园到义和团扶清灭洋，再到日本侵略中国的战争到六七十年代的文化大革命，最后来到2014年大运河申遗成功这一年。这些都在运河的倒影里，时间里、土里、水里。

  运河里打捞出的一封信

  考古挖掘，打捞运河的时候，打捞出一封意大利军人写的信。

  通过这封信，将我们带回到清末朝廷风雨飘摇的年代。八国联军攻打清政府，一把火烧了我们的圆明园。

  通过这封信，我们了解到写信者马福德.迪马克并不想战争，他来中国的目的是追随元朝在中国记下运河故事的马可.菠萝的脚步。

  洋鬼子小波罗的北上之路也是亲情之路

  小波罗冒充学者，假装对运河很感兴趣，雇佣了做过淮安漕运衙门公职人员的谢平遥做他的随船翻译，再加上一个挑夫邵常来，他们就从苏州随运河开始北上了。一路上但凡有城池的地方，他们就会弃船登陆，走一走逛一逛，了解一下当地的风土人情，小波罗回到船上会将所见所闻记录于他的笔记本上。

  表面看他是为了考察运河风貌与运河沿岸的风土人情，但是他实际上是追随运河寻找写下那封信的弟弟，他认为弟弟要么死在运河上了，要么就落户在运河沿岸。他的沿途记录，我想一是为了打听弟弟的下落，二是为了见到弟弟，将自己的记录见闻送给弟弟，满足弟弟的心愿。

  只不过随着对运河的深入了解，他发现自己也莫名的爱上了运河。

  运河的魅力征服着一代代运河人

  邵常来原本只是因为吃不饱饭而跟随小波罗北上的挑夫，却就此和运河结下了不解之缘，一直到二十一世纪，他的后代还是跑在运河的船上。

  谢平遥本是清朝的一个漕运官员，因为清政府的没落，漕运也随之没落，不得不接受好友李赞奇的委托而伴随小波罗北上，做个随行翻译。后来就一直从事跟运河相关的事情，他的后代谢望和因为大运河申遗的原因，被电视台要求做一档《大河谭》，而因此再与运河续缘，没有想到的是，因为运河，他因此寻得了自己的第二春，同样对运河感兴趣的大学副教授孙宴临。

  孙宴临的祖上孙过程，本是要杀小波罗的漕帮人，后来却成了保护他的人。

  周海阔、胡念之等人物溯流而上，发现他们的祖上都跟运河、跟小波罗有着千丝万缕的联系。

  ……

  最终，这些运河的后代们，都成了《大河谭》这档节目的策划和嘉宾了。

  我因为《北上》而再去运河沿岸

  其实说因为这本书再去运河沿岸有点夸张，因为我住的离运河很近，每天上班都要从横跨运河的桥上经过，但是熟悉的风景我们通常会视而不见。

  之所以说再去，是因为我看了这本书里的主人公家乡就在淮安，而且书里对淮安运河的描写都是实实在在的，因为那里我曾去过无数次，但是因为不是从小生活在运河边，所以也只当是平时的郊游，而且大多数时候是在晚上，看到的是霓虹灯闪烁的运河两岸，美不胜收。

  而《北上》写的是沉淀的运河，是运河的内涵，这就引起了我的兴趣。本想随着书中介绍到的各个地方都去看一看，感受一下，但是由于我去的这天气温太高，所以只从北门桥走到了越秀桥。但是这一次的游览却感觉大不一样，因为我是有目的的去走、去看、去感受。

  

  里运河沿岸现在已经打造成旅游风光带，但是原有的石码头、御马头、闸口等依然保存了。我首先沿着北岸的漕运路及越河路行走。从北门桥到水门桥，这中间南岸是西大街，北岸是漕运路；从水门桥到石码头，石码头这里我们平时都叫闸口，从水门桥到闸口，这中间南岸是东大街，也就是作者书中所写的花街（九十年代及之前都叫花街，但是作者所写的2014年肯定叫东大街了），北岸是漕运东路，还有大运河广场，这里是附近市民们早晚锻炼纳凉的好去处，需要提一下的是，淮安当年的第一届“淮扬美食节”就是在这里举办的。

  

  

  

  

  

  从闸口继续往东，南岸是慈云寺和文庙，北岸是越河路，沿途现在建了越河美食一条街，这里有个中州岛，居于运河上，岛上建了运河博物馆，包含运河清江浦记忆馆、运河戏曲馆以及名人馆，在东边还有一个清江浦楼。南岸聚集着一些祠堂，有个国师塔，现在在那里可以说是一个地标建筑了。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  遗憾的是没有能够找到运河沉淀下来的老旧物，基本都经过了翻新或者重建。河上确实不再走船，只有一些游船停泊在岸边。现在的船都走南运河，说实话，如果不是看这本书，我都不知道原来南运河是在新中国成立后才挖的，但是随着城市人口的不断扩张，南运河也不再是城外了，沿河两岸一幢幢楼房拔地而起，我的家就住在南运河边上，就像主人公说的那样，能数着脚步走到河边。

  

  

  曾经的南水北调、曾经的漕运繁华虽以落幕，但是时间和运河的水却留下了一个个鲜活的故事，见证了一段段历史。它是照相机，照出人间百态；它是留声机，留下了嘶哑的、动听的、怒吼的、细说的声音；它是电脑硬盘，储存着历史，上可追溯到隋朝的隋炀帝杨广，历史上风评最差的帝王，但是运河一事我却觉得功在千秋，清朝的康乾二帝都喜欢下扬州，最方便的当然是随运河而下。

  《北上》不是为了运河而写运河，作者写的是运河的文化、精神、内涵和绵绵不绝的魅力。这本书就像是另一个类别的“清明上河图”，描述的不只是它的灿烂，更多的是它曾经的苦难，和它苦尽甘来的繁华。