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• 作者：LipingTaBaBa 发布时间：2014-02-26 12:22:16

  太多泛泛而谈, 看得出来作者实战经验不丰富.

• 作者：青文 发布时间：2011-10-31 19:13:07

  初一的时候读的，读了很久才读完。

• 作者：caedmom 发布时间：2019-03-14 21:04:07

  自己给个4星吧，哈哈哈，翻译的不好，凑合着看看，对于学UE4蓝图还是一本比较全的书了，配合着射击游戏的开发，不会显得那么枯燥。建议先大概看一遍，然后照着图连蓝图就好了，一个字一个字看，太啰嗦了（不是我要这样的，老外原文更啰嗦啊）

• 作者：李伯伯 发布时间：2011-12-19 23:36:53

  假装读完了

• 作者：tamaki 发布时间：2017-07-27 10:47:30

  看了一半

• 作者：我不需要昵称 发布时间：2024-04-03 10:30:02

  画风蛮简单的。每次到解救小动物的时候，得得都会大喊“救命~救命~”

• 丁丁造就了汽车，汽车也造就了丁丁

  作者：Skyearn 发布时间：2023-05-06 06:28:43

  《丁丁历险记》一定是好多人的童年了，《丁丁历险记》自1929年1月10日起就在比利时报纸上开始双周连载。该作品问世以来，就备受全世界人们的喜爱，先后被翻译成70多种文字，全球销量超过3亿册，遍及世界各大洲。

  还记得我们小时候看的《丁丁历险记》，《丁丁》的漫画故事以冒险为主，还有科学幻想的内容，内容幽默，备受欢迎。主人公是丁丁和一个年轻的比利时记者，和他忠实的狐狸梗狗米卢辅助他一起完成任务。

  《丁丁》的故事虽然已经有了很久的历史，但是还是不缺追捧者。这不现在那位带我们周游世界的小英雄丁丁又开始了他的冒险之旅！

  

  《丁丁与汽车》就是这次的新冒险，在丁丁历险记中汽车占据了很重要的地位，这本书分为了6个章节讲解。

  刚开始出版漫画的二十二岁的埃尔热还没有自己的汽车，手头拮据的他，买汽车听起来像一个梦，但他笔下的小记者丁丁因为周游列国的原因，有机会根据需要使用不计其数的车型，这也算是一种变相的圆梦。

  

  但是埃尔热也并没有因此让丁丁寸步不离车子，而是丁丁只在情急之下为了完成重要任务的情况下才会用车。

  

  用车方法也各种各样，像朋友借车，乘坐出租车，，搭顺风车，临时“借用”一辆车，挪用对手的车，在所有方法都用尽时，机缘巧合还能让丁丁刚好坐上那一刻必须要上的车上。

  书中还详细介绍了在每个故事里出来的经典车型，并添加了配图。即使汽车在有些故事里，被别的交通工具所代替，但他也是一个重要的工具，不过这也可能源于埃尔热先生对汽车的喜爱。

  

  汽车驾驶意外时埃尔热惯用的手法，漫画家在画一些东西的时候往往都侵注了自己的思想和对社会的态度，埃尔热对汽车也不外乎，但在埃尔热的转变下，汽车好像对故事的推动没有那么大的作用了，更多方面是装饰性作用，那就大错特错了，在不同的场景发挥的不同的用处也是它们的使命。

  在这本《丁丁与汽车》中，集合了24本丁丁漫画里出现过的79款车型，以及对应的3D模型车，实在让我们叹为观止，如果有兴趣一定要来看看。

  

• 不建议威尔伯的读者看这本书当启蒙

  作者：Elact 发布时间：2017-05-24 11:19:17

  这本书是威尔伯二十多岁时候写的第一本书，学术气息太浓，而且旁征博引太多。当时他还是处于个人理论体系的建构初期，虽然有很强大的对他人材料的整合能力，可文字写得太佶屈聱牙了，初学者看这本书会很费力，就像在贫矿里头提取铁。

  建议读他的《没有疆界》《性生态生灵》，非常成熟期的作品，文字清晰，理论完整，那个是富矿。

  另，一般而言，大师的第一本书有原创性思想，但是文字真的太难懂了。斯密的国富论，还有米赛斯的那本，都特难读。后期会有杰出的后辈，用清晰易懂的文字，系统性阐述开山宗师的思想，比如奥地利学派的罗斯巴德。