SONATA FOR MIRIAM米里亚姆奏鸣曲 在线下载 pdf mobi 2025 epub 电子版

A haunting novel of loss, love, and human connection from the author of "Astrid and Veronika" Linda Olssonas first novel, "Astrid and Veronika," introduced readers to her gorgeous prose, and her extraordinary understanding of human relationships. With her second novel, she once again charts that terrain in a novel that also explores the significant impact of history on individual lives. In "Sonata for Miriam," two events occur that will change composer Adam Ankeras life forever. Embarking on a journey that ranges from New Zealand to Poland, and then Sweden, Anker not only uncovers his parentsa true fate during World War II, but he also finally faces the consequences of an impossible choice he was forced to make twenty years beforeaa choice that changed the trajectory of his life.

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Lindas first novel, ASTRID & VERONIKA, published by Kathryn Court at Penguin U.S. and in twelve other countries worldwide

Linda Olsson是瑞典的暢銷作家，她的第一本書《ASTRID AND VERONIKA》，Winner of 2007 Your Book, Our Choice Swedish Booksellers Award、紐約時報書評專欄「編輯推薦」(Editor’s Choice in the New York Times Book Review)、入選Commonwealth Writers’ Best First Book Award、初選IMPAC Dublin Literary Award、《不存在的女兒》愛德華茲推薦、《心靈之歌》Mary McGarry morris推薦、Booklist推薦給喜歡《姊姊的守護者》的讀者們、美國大型書店Schwartz Bookshop：「我們的女性讀者最愛的一本書。」

Linda今年6月在瑞典出版的新書，Bonniers出版商是以1,000,000瑞典克朗取得版權。紐西蘭和美國分別在今年11月及09年2月出版。

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书籍介绍

A middle-aged man living on Auckland’s Waiheke Island recalls vividly the sudden death of his daughter Miriam. Grief silenced Adam at the time, but now he decides to break the silence and explore the secrets of the past. The search becomes a tribute to his daughter, and takes Adam from New Zealand to Poland. There he finds the truth about his past, but now he must live with it. On an island off the rocky coast of Sweden he re-connects with the love of his life. Sonata for Miriam is a heartbreaking tale of a man’s search for his past, about the exposure of secrets that have been hidden for too long, and about the importance of talking about the most vital and the most painful in life. But more than anything it is a novel about love. Rich and satisfying, Sonata for Miriam will stay with the reader long after they have put it down.

Adam在他唯一的女兒Miriam意外車禍身亡後，努力尋找自我的定位與價值。他一路從紐西蘭至波蘭，又回到瑞典，在此過程，發掘埋藏已久的秘密過去，解開心中百感交集的回憶……

• 作者：blablaxi-su 发布时间：2011-07-29 20:24:10

  故事有悬念，缓慢讲述，描写入微，像散文诗。推荐！

• 作者：巨电辛/ 发布时间：2012-12-19 12:55:39

  更喜欢听傅佩荣娓娓道来

• 作者：iwnsjsuewk 发布时间：2021-10-27 19:40:36

  今天谈及《诗经》都是从整体来看吧。国风里的人物却各有各的烦恼或喜悦，这才是生命摇曳所在。有平旦即起的农户、有夙夜在公的士人、有羞言蜜语的女子、也有类似契诃夫笔下被世界的冷酷而围住，魔爪所覆，难以拔出的小官吏……这些表意各自不同的篇什放在一起生出无限的割裂感，可能上一段文字还是的的写天真桃红柳绿，下一刻就是扑面而来的板荡霜风。就像波德莱尔笔下“现代性”的长街，充斥着震惊与眩晕。如此一来，质朴无华的叙事话语反而显得扑朔迷离，我们身处其中实在无法预知下一刻会迎接什么。啊，这种幽微费解的“开放”才是我们这样失却中心的现代心灵所为之共鸣的吧。诗三百，诗三百，怎么能够一言以蔽之呢？迷宫的美，马儿跑雪跑沙，大漠雪原，路迷路迷，古人是懂得这种惊悸与无奈的吧。女曰“鸡鸣”，士曰“昧旦”，她们知晓别离只是暂时。

• 作者：Konkonkonkon 发布时间：2022-11-08 21:20:57

  細讀的話，信息量是很大的。

  對於這樣一本視野陳舊，理論過時的書，完全就討厭不起來嘛！功力啊功力。

• 作者：Philosofaker 发布时间：2022-03-23 15:45:23

  以前一直觉得哈贝马斯是现代性的卫道士，因而从不喜欢他的那套构建性的理论体系、那套为资产阶级民主政体辩护的论调；然而我似乎忽略了哈贝马斯所继承的德国哲学的思辨性与批判性传统，忘记了哈贝马斯对现代社会及现代性的有力洞见，他的体系哲学和跨学科视野，较其同辈的福柯也更为广阔，即使他对后现代也有相当深刻的误解。当然，有趣的一点是，哈贝马斯接近福柯两倍的寿命长度似乎也正能够折射出现代哲学与后现代哲学的微妙张力。从古典主体观出发，一个是自我技术，一个是主体间共识，二者看似不同，实则互为补充。齐泽克对此就看得极为通透：“哈贝马斯和福柯构成了一个硬币的两面。”而拉康的主体观更是超越了二者的维度，从语言和精神分析的层面进一步瓦解了当代主体和社会的神话。本书对哈贝马斯理论框架的勾勒极其清晰，优于同系列大部分书籍。

• 作者：鎮長 发布时间：2016-11-05 10:47:57

  圖例沒有翻譯也只是不方便，地名不翻譯考慮到華文圈沒有統一譯名是可以接受的。旁邊的說明跟史料來源參考文獻等非常實用。雖然不便宜但研究者還是應該擁有一本。

• 生活在城市里的野生动物

  作者：叶科良 发布时间：2024-03-05 21:55:23

  绿头鸭一家本来住在野外，现在他们生活在城市里。很适合作为了解野生动物和城市相处的读物。相比中文版，其实原著是很好的英文启蒙读物，作者用词简单但仍不失优美，很适合进阶水平的孩子。中文翻译过来之后，总会少些意思，比如原文中小鸭子的名字分别叫jack kack lack mack nack ouack pack quack，多有意思啊，用中文一翻译就丢了趣味。还有马拉先生和太太其实是mallard（绿头鸭）的音译，译者选择不用意译可能有她的考虑，但确实也又和原味有点差异了。

  不得不说作者的绘画真的很美，学习炭笔的绝佳样本。我的感觉是，喜欢绘画的去看凯迪克大奖得主绘本，都会有启发。

  

  

  

  

• 被技术耽误的总经理

  作者：lostleo 发布时间：2018-12-28 17:57:56

  屠基达（1927.12.11－2011.2.16），浙江省绍兴市人，中国工程院院士，飞机设计专家，曾任中国航空工业集团公司成都飞机工业公司总工程师、飞机总设计师，人称中国“歼7之父”。

  论成就，屠老设计的最先进的飞机不过是歼7M（歼7III只干了一半没干完），就是个“方头战斗机”，技术上早就落后世界水平了，但是读了屠老自传《淡墨集》，我却发现：这其实是一位被技术耽误的航空工业经理人。

  如前所述，大概由于一直身处飞机制造厂，不像其他院士一直都在研究所，屠老从事设计的飞机多是靠测绘、参照原准机而来，技术水平上比照国际平均水平来说是落后的，但说到航空工业商业经营方面，不知是由于屠老生长于江浙沪地区，还是青年时代在上海当过学徒的原因，身上体现出了与众不同商业经营素质。

  质量第一的意识

  屠老一生，凭借初教6、歼7Ⅱ飞机的火箭弹射座椅和歼7M飞机三次荣获国家质量金奖。单论这一项，在那个沈飞数次沦为“养机厂”的时代，中国航空界大概无人可以比肩。

  敏锐的市场眼光

  早在成飞测绘歼5甲的时候，屠老就提出，空军当时使用的喷气式教练机只有进口的乌米格，国内没有生产，越飞越旧，急需有一种国产喷气教练机。如果利用成飞正在测绘生产的歼5 甲，在此基础上研发歼教 5，可以最大限度加快研发速度，降低研发成本。最后按照屠老的设想设计的歼教 5有70%零件和歼5 甲通用，又快又便宜。歼教 5飞机研制一共只花了国家 195 万元，十几年总产值超过 5 亿元，可以造4个半成飞。这么大的一个市场，直接抓住了空军的痛点，为什么除了屠老没别人做到呢？我猜要么不关注市场（买方需求），要么被当时计划经济体制束缚了头脑，反正上级没下任务，为啥要管那么多？所以说，要论既有敏锐的市场眼光，又有脚踏实地的实干能力，大概除了屠老当时无二人之选。

  背水一战破釜沉舟的勇气和魄力

  歼7M项目中，最初航空部、空军一起拍板引进马可尼航电改进歼7，后来国家缩减经费，空军不想要了，签好的合同只能退掉。但如果退掉合同，就要白白赔给英国人600万英镑订金，当时中国多穷啊，勒紧裤带省这么多外汇怎么能这样白白打水漂呢？屠老咬牙提出不退合同，用马可尼航电改装歼7后卖给第三国。正好约旦人上门，真是天无绝人之路。由于时间紧，方方面面协调复杂，飞机已经发货了，导弹发射验证试验还没做，好在事后的国内实验全部成功，真是惊险至极。就这样，2亿美元的合同保住了，不但不赔钱，还打造出了当年中国外销明星歼7M/歼7P，而且一下掌握了西方主流航电技术（当时苏联Mig-23、Mig-25都还没使用平显）。可是其中风险又有谁知？屠老也不无后怕地自言“我预感到在向歼 7M 型飞机成功的顶峰攀登的时候，弄得不好，大约会掉下深渊，粉身碎骨的。因为全局性的不成功是存在的：引进工作上技术失控、或不适用或质量很差或吃了大亏；出口改型不能一次成功出现大问题，或性能达不到合同要求或进度严重拖后或质量太差，导致买方终止合同要求赔偿--这一切，恐怕就不仅是技术问题、经济问题了，还可能成为政治问题上纲（上线）。”

  咬定市场坚韧不拔的韧性和毅力

  “超7”项目中，最初由1983年巴铁“歼7M改进型”引出，辗转曲折竟然直到10年后才最终获得国家立项，至于和巴铁签订“超7”合同更是要等到1998年。十几年间，屠老和战友们经历了中-巴-美三方合资到巴铁撤出、到中美继续、到美方退出中方独立支撑、到多方寻求国际合作、再到中俄合作，最后终于等到巴铁回归下单；连型号都从歼7CP改成“佩刀II”，再到“超7”；从选择美国发动机到寻求罗-罗、斯奈克玛M88，到寻求米高扬支持、选定RD33，谈判对手合作伙伴换了一批又一批，86年巴铁方面的准将已后来经成了上将。正是这种咬定市场坚韧不拔的韧性，坚持十几年，最终才守得云开见月明，有了2003年FBC-1一飞冲天，有了日后“枭龙”落户巴铁、缅甸，发展到了Block4。

  运用经济手段调动团队全体人员的积极性

  歼7M项目中，首次实行了技术经济总承包，在与部机关协议好总承包的条件后，设立攻关奖和节约奖，推动所有研制人员人人当家理财，事事节约算账，使技术方案尽量优化。如用轰 5 飞机地面滑行代替低速度火箭滑车试验的建议落实后，不仅抢前了半年时间，而且节约了 20 万元研制费，歼7B 型机试飞承包后，试飞大队、飞行试验室和设计所研究后，节约了十个试飞起落，节约研制费 3 万多。工厂都给有关人员发了节约奖。小头给个人，大头在工厂，最后算账，整个引进及出口工程承包总费用中，大约节约出了2 千万元纯利。

  看完了屠老自述，我总不禁想：如果屠老不做总工、院士，而做总经理管经营，宋老管技术，是不是对中国航空更有利？可惜没有如果，只能是我的瞎想。